Esperan cerrar con otras 10 troncales

Antes de que termine la actual administración estatal estarán en funcionamiento entre nueve y 10 rutas troncales más en la Zona Metropolitana de Guadalajara, aseguró el director de Transporte Público de la Secretaría de Movilidad (Semov), Gustavo Flores Delgadillo.

A unos meses que concluya el gobierno de Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, quien se comprometió a reordenar el transporte público, solamente se han puesto a funcionar tres corredores: Artesanos, Belisario Domínguez y 18 de Marzo, por lo que hacen falta 15 más. Junto con éstos, también funcionan ya tres rutas complementarias: C06, C16 y C21.

Sobre los retrasos, las causas han sido múltiples, especialmente la falta de cumplimiento de los requisitos para la implementación de la ruta-empresa, que incluye la compra de camiones, la instalación del sistema de prepago, la capacitación de los conductores, entre otros.

También está la resistencia de los transportistas que se niegan a ceder ante las autoridades, principalmente por la desconfianza en el manejo del dinero del pasaje.

Hasta la fecha se han promovido unos 4 mil juicios de amparo o de nulidad en contra del reordenamiento del transporte público, confirmó Gustavo Flores; sin embargo, sólo se han concedido alrededor de 50 suspensiones, las cuales han sido otorgadas para efecto que no se ponga en marcha una determinada ruta, pero no para la celebración del concurso para la asignación.

Entre las suspensiones concedidas hay tres que afectan la implementación de rutas troncales. Gustavo Flores precisó que eso no significa que todos los transportistas estén en desacuerdo con el cambio, sino que basta que uno o dos consigan la medida cautelar para que se afecte toda la ruta. Ante estas resoluciones, la autoridad determinó detener el proceso de asignación hasta que se tenga una sentencia definitiva.

Flores Delgadillo explicó que en las rutas en que ya se ha avanzado, tanto troncales como complementarias, la mayoría instaló el sistema de prepago y el equipo validador. Consideró que a finales de octubre habrá condiciones para abandonar el boleto de papel.

Resistencia. Hay transportistas que aún rechazan el cambio en el modelo.
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Ciudades medias

La migración del sistema de transporte ha caminado proporcionalmente con mayor rapidez fuera de la zona metropolitana y se espera entregarlo casi completo al final de la administración actual.

 En Tepatitlán hay dos rutas troncales y cuatro complementarias, con lo que se completa ya la migración total. En Puerto Vallarta funcionan ya dos rutas troncales y dos complementarias; en este municipio faltaría una troncal, tres alimentadoras y siete complementarias.

Además, se espera que en octubre se pongan en marcha en Zapotlán el Grande las tres rutas troncales y las seis complementarias que conforman el nuevo sistema.

Seguimiento

En la mesa de movilidad que instaló el equipo del gobernador electo Enrique Alfaro se trabaja con el seguimiento al esquema de la ruta-empresa, según confirmaron dos de sus integrantes. Además, se han tenido acercamientos con el gobierno electo para ratificar tres proyectos: la línea 4 de Tren Ligero, que iría de la estación España de la Línea 1 hasta Santa Fe, en Tlajomulco; el Peribús y el Macrobús de El Álamo a el aeropuerto.

NÚMEROS

• 4 mil juicios de amparo o de nulidad, aproximadamente, se han promovido
• 50 suspensiones, aproximadamente, han obtenido los quejosos
• 3 suspensiones le pegan a la implementación de rutas troncales

JJ/I