Semadet, en contra de iniciativa sobre uso de etanol

Luego de que la diputada federal Mónica Almeida López diera a conocer que presentará un punto de acuerdo en la Cámara de Diputados para que en Guadalajara se permita la distribución de gasolina mezclada con etanol, Magdalena Ruiz Mejía, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet), rechazó la iniciativa debido a que considera un riesgo para la calidad del aire utilizar ese alcohol como oxigenante del combustible actual.

El domingo se informó en un comunicado que la legisladora federal basa su moción en un estudio publicado en enero de este año por el Instituto Mexicano del Petróleo, en el que se analizó en la Ciudad de México una flotilla de 12 autos: seis con gasolina regular y seis con una que tiene etanol en 10 por ciento, y que concluye que las emisiones de contaminantes son estadísticamente iguales; sin embargo, en el análisis de los datos manifiesta que los que cuentan con etanol sí arrojan mayor cantidad de precursores de ozono.

“Nosotros nos seguimos basando en las recomendaciones del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, en donde sí se reconoce un alza de contaminantes de compuestos orgánicos volátiles, benceno, aldehídos, precursores de ozono, donde sí hay afectaciones directas a la salud (...) lo que debe de preponderar es el principio precautorio”, declaró Ruiz Mejía en entrevista.

“Para que se autorice esa condicionante de un etanol a 10 por ciento necesitamos gasolinas de la calidad tipo Los Ángeles y una gasolina específica para la altura, presión atmosférica, calor y las estaciones diferenciadas para Guadalajara. La diputada y cualquier fracción que quisiera empujar esto, sí y sólo sí prepondera el principio precautorio y la condicionante de que exista alta exigencia a nivel de calidad de gasolinas”.

Por su parte, Almeida López, quien anteriormente como diputada local presentó en noviembre del año pasado un exhorto a la Comisión Reguladora de Energía en el sentido de abrir la puerta al etanol en Guadalajara, sostiene que el actual componente que se usa en el combustible como oxigenante, el MTBE, es más contaminante que el etanol, lo cual considera Ruiz Mejía no es del todo cierto.

Además, estudios desarrollados en Brasil, donde se permite este alcohol en la gasolina, han demostrado que en las zonas donde se utiliza se ha incrementado la concentración del contaminante ozono troposférico, uno de los que más afecta a Guadalajara en temporada de calor; y de hecho, en el reciente estudio del Instituto Mexicano del Petróleo en la Ciudad de México sí se reconoce que cuatro de los seis autos que utilizaron etanol emitieron mayor cantidad de precursores de este contaminante, aunque después concluye que esto no es significativo.

“En el caso de las emisiones de escape, exceptuando cuatro vehículos que presentan una tendencia a formar más ozono con la gasolina E10 (etanol a 10 por ciento), el resto mantiene una propensión a reducir la formación potencial de ozono, predominando en éstos el promedio”, señala el estudio que divulgó la diputada, en la página 48.

 Contaminante. En Brasil se ha probado que la combinación de gasolina y etanol aumenta la concentración de ozono troposférico.
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FRASE

“Para que se autorice esa condicionante de un etanol a 10 por ciento necesitamos gasolinas de la calidad tipo Los Ángeles”
Magdalena Ruiz Mejía, titular de la Semadet

La norma

• Actualmente la Norma Oficial Mexicana (NOM) 016-CRE-2016 especifica que las áreas metropolitanas de México, Guadalajara y Monterrey no pueden expender gasolina con etanol como oxigenante debido a que ya tienen problemas de contaminación atmosférica y este alcohol puede agudizarlo; sin embargo, la diputada Mónica Almeida López sostiene que no es riesgoso y pretende que se retire la restricción
• El estudio del Instituto Mexicano del Petróleo con el que la legisladora basa su iniciativa se puede consultar aquí: https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/396321/Informe_del_IMP.pdf.

JJ/I