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Al Rey Sol
Que las secretarías de Medio Ambiente, Transporte, Obra Pública y la Comisión Estatal del Agua (CEA), a partir de hoy, se integren bajo la Coordinación de Gestión del Territorio en el gobierno de Enrique Alfaro Ramírez fue visto por especialistas como una oportunidad para corregir errores y omisiones que actualmente tienen a Jalisco con indicadores de desarrollo negativos en esos ámbitos.
De acuerdo con la nueva estructura de gobierno presentada por el propio Alfaro, Patricia Martínez Barba será quien esté a cargo de dicha coordinación. Se trata de la persona que ostentó el cargo equivalente en el municipio de Guadalajara durante la administración municipal anterior.
A la coordinación de Gestión del Territorio darán cuentas: la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet), a cargo del académico Sergio Graf Montero; la Secretaría de Transporte, bajo el mando del ex panista y ex secretario de la misma dependencia en el gobierno de Emilio González Márquez, Diego Monraz Villaseñor; la CEA, dirigida por el ingeniero civil Jorge Gastón González, y la Secretaría de Obras Públicas e Infraestructura (SIOP), la cual quedará en manos de David Zamora Bueno, quien ha ostentado ese cargo municipal en Tlajomulco y Zapopan.
Para Martha Georgina Orozco Medina, directora del Instituto de Medio Ambiente y Comunidades Humanas de la Universidad de Guadalajara (UdeG), este reacomodo organizacional es una oportunidad para que exista verdadera coordinación y las secretarías relacionadas con las obras no construyan a costa de los recursos naturales, así como para que se pongan de acuerdo en reordenar la movilidad de la ciudad y se opte por una sustentable.
“Esperaríamos que el equipo tenga una planeación muy estratégica e integral, que detecten el origen de la problemática de, por ejemplo, la (mala) calidad del aire en la ciudad y sean muy realistas en términos de los alcances y la proyección de sus planes”, comentó.
También agregó que hace falta una verdadera vinculación entre las secretarías porque la falta de ésta es la que permite que se siga construyendo infraestructura en zonas de alto valor hidrológico o biológico, además de reconvertir la forma en que se mueve la ciudad, un tema que considera no avanzó lo suficiente en el actual gobierno.
“Que se repiense el modelo de movilidad en la ciudad y se visualice en modelos integrantes de transporte público. Yo le lancé un reto al doctor Sergio Graf, referente a que se debía visualizar el modelo de transporte a las universidades públicas y privadas para que los estudiantes se trasladen de manera segura, práctica y eficiente, porque gran parte del parque vehicular que se está incrementando es en este sector universitario”, planteó.
ESPERAN QUE EMPATEN TEMAS
Por su parte Juan Ángel Demerutis Arenas, coordinador de la maestría en Urbanismo y Territorio en el Centro Universitario de Arte, Arquitectura y Diseño de la UdeG, también respaldó la reorganización de las secretarías en coordinaciones e hizo un llamado a que Patricia Martínez sea gestora de que las dependencias se organicen para los mismos temas y entreguen resultados vinculados.
Sin embargo, advirtió que el riesgo de este modelo es que los coordinadores inflen la nómina de una manera desproporcionada, lo que llamó a revisar.
“Uno de los temas apremiantes es el de la movilidad y el agua, y el drenaje, además del tratamiento de las aguas. No ha habido una alternativa viable que permita que la gente que ya tiene un coche lo deje y se suba al transporte público, además del transporte en otras regiones del estado”, planteó el especialista.
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FRASE
“Esperaríamos que el equipo tenga una planeación muy estratégica e integral, que detecten el origen de la problemática de, por ejemplo, la (mala) calidad del aire en la ciudad” Martha Orozco Medina, académica de la UdeG
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