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Al Rey Sol
Debido al deterioro de calles del Centro sin que sean arregladas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), tal como se acordó con la pasada administración, el alcalde de Zapopan, Pablo Lemus Navarro, planteó que el Municipio intervenga con repavimentación junto con la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).
A decir del alcalde, se estima una inversión conjunta de 50 millones de pesos para recuperar las calles que más han sido afectadas en los últimos cuatro años a causa de fungir como rutas alternas durante la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero, y que a pesar de haber señalado que las constructoras de la obra se encargarían de los daños, no lo han hecho.
“Estamos finalizando los trabajos con SIOP para definir cuáles son las vialidades que se van a intervenir y que fueron afectadas; son arterias en la colonia Seattle, Tepeyac y Capullo, son las que se van a ver beneficiadas y estamos incluyendo avenidas como Aurelio Ortega, avenida D, E, para que puedan ser recuperadas en una coinversión”, adelantó Lemus, quien añadió revelará detalles el lunes próximo.
“La idea es iniciar ya en marzo y (las obras durarán) alrededor de tres meses. Va a ser recuperación de empedrados, no se va a utilizar ni pavimento ni concreto, va a ser empedrado. SCT hace que la virgen le habla en esos temas y al no entrar el gobierno federal, gobierno del estado y gobierno municipal vamos a entrar”.
Las colonias Seattle y Capullo fueron las más perjudicadas por la falta de intervención federal debido a que sus calles fueron acceso a Zapopan desde Ávila Camacho durante la construcción del tren, de manera que avenidas como Aurelio Ortega, empedradas, lucen severamente dañadas por socavones y piedras sueltas, al igual que calles como Sarcófago e Industria.
Vecinos de estas colonias se han reunido ya en varios ocasiones con el alcalde y miembros del ayuntamiento durante los últimos cuatro años para presionar la reparación de vialidades, mermadas principalmente por el alto tránsito de unidades del transporte público y automóviles que van de paso.
NTR publicó que, pese a que se había comprometido a ello, la SCT no tiene contemplado en 2019 realizar obras complementarias en torno a la Línea 3, determinación que afecta a Zapopan. En Guadalajara, el alcalde Ismael del Toro Castro declaró a este medio que buscará intervenir calles dañadas por la L3 con recursos propios y estatales, aunque también se continuará con la gestión de apoyos federales.
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FRASE
“SCT hace que la virgen le habla en esos temas y al no entrar el gobierno federal, gobierno del estado y gobierno municipal vamos a entrar” Pablo Lemus Navarro, alcalde de Zapopan
JJ/I