Preparan discusión sobre movilidad

El incremento en el costo de la gasolina detonó la discusión sobre nuevas formas para mejorar la movilidad y generar ahorros, y Guadalajara será la sede del cuarto encuentro nacional para hacerlo.

Fernando Páez, director de operaciones de la World Resources Institute (WRI) México, enfatizó que su organización propició estos diálogos desde enero, cuando surgió la necesidad de aumentar las tarifas del transporte y derivó en cuestionamientos sobre su calidad, condiciones de las unidades y eficiencia.

El lunes buscarán firmar el pacto de movilidad en el cuarto Encuentro nacional de autoridades de movilidad para trabajar juntos en un mismo sentido, cuando 60 por ciento de los viajes se da en el transporte público.

“Compromete a los estados firmantes a trabajar con equipos en resolver y dar unas soluciones muy puntuales”, expuso.

Actualmente se han sumado a este proyecto 12 estados y esperarán a que se agreguen otros ocho para realizar propuestas viables que sean financiadas con recursos públicos.

El diputado federal Jonadab Martínez se dijo preocupado porque el secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda, no ha confirmado su asistencia, pese a que el estado es el anfitrión.

El titular de la Comisión de Movilidad en la Cámara de Diputados aseguró que este encuentro es importante porque ahí se definen las reglas de cómo acceder a la bolsa de mil millones de pesos para el programa de movilidad.

En este encuentro se definirán la estructura, requisitos, características y quiénes pueden beneficiarse con este fondo, y se socializará una ley sobre el tema que se trabaja en México, misma que incluye crear un padrón nacional de conductores.

“No existe ni un padrón local y tampoco existe en otros estados, y por eso es difícil castigar la reincidencia”.

En la primera reunión del 25 de enero acudieron autoridades de 13 estados para discutir la mala calidad del transporte público que todos padecen y no han podido erradicar.

Los puntos que acordaron trabajar fueron financiamiento para mejorar el transporte, modelos financieros y tarifarios para tomar decisiones técnicas; calidad del servicio, institucionalidad para la administración, gestión, control de la movilidad y el fortalecimiento empresarial.

El diputado local Alejandro Hermosillo señaló que necesario buscar nuevas formas de planificar y organizar a las ciudades y este tipo de encuentros lo fomenta.

“Son la base para la cooperación entre los Municipios, los estados y el gobierno federal”.

“No existe ni un padrón local (de conductores) y tampoco existe en otros estados, y por eso es difícil castigar la reincidencia”
Jonadab Martínez, diputado federal

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