Morena y sus aliados tienen que dejar claro cómo se van a administrar los recursos de los trabajadores: Julen Rementería...
Criticó que el presidente López Obrador, en vez de ser un jefe de Estado que uniera a la sociedad, se la ha pasado dividiendo y causando polémicas...
De acuerdo con los datos que ofrece la ficha de búsqueda emitida desde la mañana del martes, Elena de los Ángeles fue vista por última vez el 17 d...
La candidata a la gubernatura de Jalisco, Laura Haro, visitó la unidad deportiva en Nextipac, en el poblado de Tesistán...
La encuesta realizada en mayo de 2023 por la Federación Estudiantil Universitaria (FEU) se realizó en 33 escuelas preparatorias y nueve centros univ...
La organización colocó a Jalisco al nivel de Luisiana, West Virginia, Nuevo México, Texas, Arkansas y Mississipi, de Estados Unidos, pero por debaj...
Esta nueva ruta Guadalajara-Toronto será la segunda conexión directa con la que contará Guadalajara hacia Canadá...
México fue el sexto país más visitado en el mundo en 2022...
La NASA anunció la semana pasada la visita del funcionario estadounidense, quien busca alianzas para fortalecer la cooperación espacial...
Karen St. Germain, directora de la División de Ciencias de la Tierra en la NASA, ofreció detalles del ambicioso proyecto....
Refugio Torre Vitela, profesora investigadora del Departamento de Farmacobiología de la Universidad de Guadalajara, en entrevista para InformativoNTR...
...
La experta recalcó que la variante 2.3.4.4b del virus "emergió en 2020, cruzó el Atlántico en 2021 hasta Norteamérica y en 2022 llegó a Sudamér...
El papa les habló de la urgencia de una "diplomacia de la cultura", alimentada "por el encuentro y la colaboración entre investigadores de todas las...
Con 100 millones de dólares, el head coach de los campeones Chiefs es el entrenador mejor pagado en Estados Unidos....
Desde Atlanta 96, México no tenía atletas en canotaje....
El FICG tiene una gran variedad de competiciones y filmes de todo el mundo participan en ellas....
Manuel Abud busca que el cambio de sede sea una estrategia permanente....
Esta recopilación de Rafael Medina ya se encuentra disponible en distintas librerías....
Además de la Perla Tapatía, el músico visitará otras ciudades....
El grupo español ya tenía planeada su visita a México....
Manipulando las Afores
El voto despojando afores
CIUDAD DE MÉXICO. Con un diseño único y vanguardista, la torre de control del nuevo aeropuerto internacional de México, situará al país en una posición de liderazgo al cumplir con todas las medidas necesarias para ofrecer a sus ciudadanos un transporte moderno y seguro.
La Presidencia de la República explicó que la torre marcará un hito de referencia en la construcción aeroportuaria, al ofrecer servicios operacionales, de navegación aérea, pronóstico y observación meteorológica, así como el control de plataforma y asignación y aparcamiento de aeronaves.
En un video difundido en su cuenta de Twitter @PresidenciaMX, indicó que tendrá una ubicación estratégica en el centro de la terminal aérea, en un terreno de más de 23 mil metros cuadrados.
Señaló que la edificación estará compuesta por dos edificios, el de base de soporte y la propia torre, que juntos alcanzarán un total de 90 metros de altura.
Estructuralmente estará cimentada por pilotes conectados a una gran losa de cimentación y una superestructura de acero para el fuste y las cabinas superiores.
Detalló que la superestructura del edificio comprende un marco de acero estructural compuesto por un eje circular primario y 12 marcos radiales de transferencia apoyados sobre aisladores sísmicos, el fuste y las cabinas superiores.
La envolvente de la torre está formada por tres tipos de envolvente: una cubierta metálica, un panel de revestimiento ventilado y sistemas desmontables acristalados.
En tanto que la cabina de control tendrá tres niveles volados de paneles de vidrio laminado aislado, soportados directamente desde las columnas del edificio exterior, con lo que se cumplirá con el estricto programa de necesidades y requerimientos visuales.
La construcción inicia con la excavación y la colocación de 480 pilotes que estarán conectados a la base de la torre, posteriormente se pondrá una geomalla y una capa de 50 centímetros de tezontle.
Después se colocará una parrilla de acero para la construcción de plantilla, se impermeabilizará, se colará la losa de cimentación y se construirán los muros interiores y la losa superior que soportarán.
Refirió que el fuste y la base de la torre serán fabricados en un taller y serán trasladados a la obra mediante camiones para una vez en el sitio ser armados y montados de manera secuencial con apoyo de grúas estructurales.
El fuste estará compuesto por 18 secciones metálicas que serán habilitadas en obras y colocadas en su posición final mediante tres grúas torre.
En el armado de la torre se utilizarán elementos temporales que garanticen el uso de elementos temporales estabilidad y rigidez durante el montaje.
La envolvente de la torre de control se realizará de manera organizada bajo una secuencia de construcción lógica, su revestimiento de diseño concéntrico estará conformado por paneles metálicos conectados a la estructura principal.
“La torre de control se presenta como un proyecto único y vanguardista con el que México se sitúa en una posición de liderazgo al cumplir con todas las medidas necesarias para ofrecer a sus ciudadanos un transporte moderno y seguro”, destacó.
FV/I