L3: cuatro meses de fallas acumuladas

2021-01-22 06:00:00

(SIN OPERAR. En la estaci�n Independencia no funciona uno de los accesos. Foto: Jorge Alberto Mendoza)

A m�s de cuatro meses de su inauguraci�n, la L�nea 3 (L3) del Tren Ligero ya presenta diversas fallas.

En un recorrido realizado por cada una de las 18 estaciones que la conforman, NTR pudo constatar que cuenta con escaleras el�ctricas y elevadores sin funcionar, pantallas descoordinadas, l�mparas descompuestas o con fallos, infraestructura provisional y m�s detalles que han estado as� desde que inici� actividades: el 12 de septiembre de 2020.

A partir del recorrido, realizado durante el lunes y martes de esta semana, se pudo constatar que en cuanto a infraestructura y equipamiento, s�lo las estaciones de Central de Autobuses, Tlaquepaque Centro, CUCEI y Zapopan Centro no tienen pendientes. El resto presenta deficiencias.

En total, este medio cont� ocho escaleras el�ctricas sin funcionar; sin embargo, s�lo en dos hab�a brigadas laborando para restablecer el servicio. Tambi�n se encontr� que cinco elevadores est�n fuera de servicio y que tres estaciones tienen pantallas descoordinadas o sin operar. La megaobra cost� m�s de 32 mil�millones de pesos, seg�n la Federaci�n.

Los elevadores sin operar se encuentran en las estaciones Independencia, Santuario, �vila Camacho, Circunvalaci�n Country y Plaza Patria, mientras que las escaleras descompuestas se ubican en Revoluci�n, Independencia, Guadalajara Centro, Santuario y Plaza Patria. La descoordinaci�n en las pantallas se observ� en Revoluci�n, Perif�rico Belenes y Arcos de Zapopan.

En la estaci�n L�zaro C�rdenas se detect� adem�s que dos placas de protecci�n de cableado ubicadas a un costado de la v�a, en el sentido a Arcos de Zapopan, ya no estaban, mientras que en R�o Nilo se observ� que a�n hay placas de cristal sin colocar.

En la estaci�n Revoluci�n se hallaron varios pendientes: ya no tiene una placa de cristal que sirve de protecci�n en el ingreso hacia Central de Autobuses, el problema de las pantallas ya referido y la escalera descompuesta. Seg�n usuarios recurrentes, tiene al menos una semana sin ser atendida.

En Plaza de la Bandera lo que se vio fue que uno de los elevadores tiene un impacto de bala, aunque esto no impide su servicio.

En la estaci�n Independencia, uno de los ingresos ubicado en los Dos Templos a�n no ha sido abierto desde que arranc� operaciones la L3. Por lo tanto, su elevador y escalera el�ctrica tampoco est�n en servicio. NTR pudo documentar c�mo el desuso de esta infraestructura ya provoc� que fuera vandalizada.

En el coraz�n de la ciudad, en la estaci�n Guadalajara Centro, una escalera no funcionaba al inicio de esta semana, aunque durante el recorrido de NTR se vio a personas laborar para restablecer su servicio. En los ingresos de la misma estaci�n tambi�n se observ� que a�n hay material de madera.

En la siguiente estaci�n, en Santuario, se encontr� que hay dos escaleras sin funcionar, aunque una de ellas ya era intervenida por una cuadrilla de trabajadores que tambi�n buscaba restablecer el servicio de un elevador descompuesto.

En La Normal lo que se vio fue que el ingreso al Centro de Transferencia Modal (Cetram) ya est� vandalizado. En la misma estaci�n se not� que las l�mparas en el �rea de espera hacia Arcos de Zapopan no funcionaban, por lo que el �rea estaba casi en completa oscuridad.

Lo que tambi�n se observ� durante el recorrido fue que pr�cticamente todas las estaciones de la L3 presentan suciedad en los cristales de los ingresos. En noviembre, la titular de la Coordinaci�n General de Gesti�n del Territorio, Patricia Mart�nez Barba, acept� ante diputados que la colocaci�n de placas de cristal en las estaciones de la L3 no fue lo ideal, pues se requerir�a de �un ej�rcito� de personas para limpiar.

S�lo en las estaciones ubicadas desde Circunvalaci�n Country hasta Mercado del Mar se observ� menos suciedad.

ENTREGA, EN FASE DE CONCLUSI�N

Al pedir informaci�n al Sistema de Tren El�ctrico Urbano (Siteur) sobre los hallazgos hechos por NTR, la dependencia afirm� que el 95 por ciento de las escaleras y elevadores funciona y apunt� que el proceso de entrega-recepci�n de la megaobra, originalmente a cargo de la Secretar�a de Comunicaciones y Transportes (SCT), se encuentra en fase de conclusi�n.

�El 95 por ciento de ellos funcionan (escaleras y elevadores), del resto se est� a la espera de refacciones; aunado a que algunas escaleras el�ctricas o elevadores con un detalle se dejan fuera de servicio por mantenimiento�, detall� el Siteur en una ficha informativa.

El sistema confirm� que se han hallado anomal�as t�cnicas que se dejaron asentadas en la recepci�n y a�adi� que �se encontr� alg�n detalle que ha sido ajustado, calibrado y/o corregido�.

Finalmente, Siteur puntualiz� que la L�nea 3 cuenta con m�s de un elevador por estaci�n y record� que en caso de que las personas necesiten un apoyo especial, deber�n de dirigirse con su personal.

�Ellas y ellos est�n capacitados para brindar los apoyos necesarios seg�n sea la necesidad. En caso de requerir apoyo en su traslado, se puede reservar el servicio al tel�fono 33 3942 5754�, a�adi�.

Entornos, sin terminar o en el abandono

Esta semana la Secretar�a de Infraestructura y Obra P�blica (SIOP) inform� que todos los entornos de la L�nea 3 ya fueron terminados, pero no es as�.

A partir del recorrido hecho por este medio se detect� que a�n hay entornos en los que se hacen trabajos, aunque tambi�n se observ� que varios ya est�n terminados; sin embargo, algunos est�n en el abandono.

Las inmediaciones de la estaci�n Arcos de Zapopan son un ejemplo de ello, ya que las jardineras lucen desoladas, los sem�foros peatonales no sirven y los camellones que est�n entre los carriles centrales y laterales de la avenida Juan Gil Preciado s�lo tienen terracer�a.

Cerca de ah�, en el tramo entre Mercado del Mar y Perif�rico Belenes, apenas est� en proceso la reconstrucci�n de los carriles laterales de la avenida Juan Pablo II.

En Plaza Patria y La Normal tambi�n se hallaron pendientes. En la primera la ciclov�a de la zona est� al descubierto, pues los bolardos y protecciones desaparecieron y no han sido repuestos, y en la segunda parte de los entornos a�n est� como terracer�a.

En Guadalajara Centro lo que se observ� fue que los arcos de los portales ubicados al costado del ingreso cercano a Plaza Universidad a�n est�n apuntalados. Adem�s, hay cableado expuesto en una alcantarilla.

En Plaza de la Bandera, personal del gobierno de Guadalajara trabaja en la remodelaci�n de infraestructura y �reas verdes, y en la avenida Revoluci�n el camell�n central permanece en terracer�a. Lauro Rodr�guez

Un dineral invertido

  • La L�nea 3 del Tren Ligero cost� m�s de 32 mil�millones de pesos, seg�n la Federaci�n

FRASE:

�El 95 por ciento de ellos funcionan (escaleras y elevadores), del resto se est� a la espera de refacciones; aunado a que algunas escaleras el�ctricas o elevadores con un detalle se dejan fuera de servicio por mantenimiento� Extracto de una ficha informativa de Siteur

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