Repartir�n 200 mil tarjetas para�el�Macro�Periferico

Este mes se entregarán 100 mil plásticos y otros 100 mil en febrero para socializar el arranque de Macro Periférico, cuyo pago será exclusivamente con tarjeta, señaló el secretario de Transporte, Diego Monraz. 

Esta tarjeta podrá usarse en cualquier sistema de transporte y se puede recargar en tiendas de conveniencia. 

“Como en el tren ligero, tú no puedes entrar a un sistema de transporte masivo con monedas, operan sólo con pago electrónico las líneas 1, 2 y 3 del tren, el Macro Calzada y el Macro Periférico”, aseveró Monraz. 

El funcionario comentó que tienen un millón de tarjetas en stock, por lo que no habrá desabasto para su adquisición. 

“Hay suficientes, Jalisco no tiene ese problema, tenemos un stock muy grande para que en todo el 2022 no vaya haber desabasto en el sistema”, dijo. 

El secretario de Transporte mencionó que buscan que el 100 por ciento de los usuarios del transporte público cuenten con tarjeta, y ya llevan una buena ventaja porque se tiene el reporte de que el 35 por ciento ya la usa. 

Monraz justificó retirar tanto el pago con boleto como los univiajes en el tren ligero porque porque el proceso se hacía muy lento para el usuario. 

“Es muy curioso, hay gente que se traslada diario y no tiene tarjeta, siendo más rápido y te da descuento, el boletito no te da descuentos en los trasbordos y la tarjeta sí”, aseveró. 

El secretario mencionó que hay ahorros con el uso de la tarjeta porque si se transborda en menos de 20 minutos aplica el 50 por ciento de descuento, pero sin embargo quitaron de manera definitiva un traslado a crédito en caso de carecer de recursos en la tarjeta o el primer viaje gratis. 

Si se compra la tarjeta tiene un costo de 30 pesos y su vigencia es de cuatro años. 

La presidenta de la comisión de Movilidad y Transporte del Congreso, Mónica Magaña, informó que la campaña de socialización se hará en las colonias aledañas al Anillo Periférico, en las estaciones de la ruta del Macro Periférico, escuelas, universidades y municipios que atraviesa la ruta. 

Recordó que con este modelo de transporte se ahorrará una hora en el traslado de punta a punta. 

Multan a cuatro mil choferes por no usar cubrebocas

La Secretaría de Transporte multó el año pasado a cuatro mil 271 choferes de la Zona Metropolitana de Guadalajara por no portar o no usar bien el cubre bocas, y este año continuaron sancionando y llevan 159. 

El secretario Diego Monraz indicó que le toca a la dirección de Supervisión al Transporte realizar estas verificaciones al transporte público y que la multa es económica a cada chofer. 

Los sancionados deben pagar entre una a 10 Unidades de Medida de Actualización, que representa de 96 pesos a 9 mil 622 pesos. 

El secretario justificó que algunos choferes no traigan el cubrebocas porque son jornadas extenuantes manejando unidades en el sol y les resulta pesado mantenerlo todo el tiempo. 

“De por si complejo y desgastante el trabajo que tienen los trabajadores del transporte público de la ciudad, le venimos a sumar el uso del cubrebocas que es sumamente desgastante, te restringe el oxígeno, te acalora, no puedes ni siquiera consumir un alimento o bebida, es bien pesado”, afirmó. 

Al mismo tiempo también han impuesto apercibimientos el año pasado a seis mil 555 usuarios y este año van 241. 

“Es trabajo de todos los días. El transporte público es una actividad interminada, nunca se acaba, pero la supervisión, ahorita por el Covid la hacemos todos los días de cinco de la mañana a once de la noche en las diferentes rutas de la ciudad”, afirmó. 

Monraz mencionó que las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) son la sanitización en cada vuelta, el uso de cubrebocas y tener la unidad lo más ventilada posible. 

Transporte 

De acuerdo con información del gobierno estatal, Mi Macro Periférico tendrá una longitud de 41.5 kilómetros lineales, más de 40 estaciones y tendrá la capacidad de mover hasta 400 mil personas al día.  

Recorrerá los municipios de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque. Asimismo, conectará a Tonalá y Tlajomulco por medio de un sistema integrado de rutas alimentadoras y complementarias. 

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