Van por consulta sobre la l�nea 5�

El Frente Unido de Colectivos de Jalisco, el Comité Ciudadano de Defensa Ambiental de El Salto, Más Tren GDL y ciudadanía organizada realizaron una nueva jornada para recabar firmas y detener el proyecto de la “línea 5 del transporte público”, el cual contempla la puesta en marcha de un nuevo autobús de tránsito rápido (BRT, por sus siglas en inglés) en lugar de Tren Ligero. Con las rúbricas que acumulen esperan lograr la realización de una consulta en la que se decida el proyecto a implementar.

“Solicitaremos al Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de Jalisco una consulta ciudadana en la que se pregunte a la población si respalda nuestra petición de cancelar el macrobús y construir el Tren ligero en su lugar. Para esto queremos más de 2 mil firmas de ciudadanos de los municipios involucrados. La recolección comienza hoy y continuará en las próximas semanas. Esta consulta será vinculante, lo que significa que el gobierno está legalmente obligado a respetar su resultado”, explicaron los impulsores de la consulta.

Asimismo, anticiparon que solicitarán el proyecto ejecutivo de lo que se conoce como “línea 5 del transporte público” para conocer las implicaciones de su construcción, así como la organización de mesas de diálogo para expresar a las autoridades competentes las preocupaciones sobre el proyecto.

“En esta lucha hemos recabado más de mil 200 firmas, las cuales han sido entregadas a la presidenta de la República y al Congreso de la Unión. En los próximos días presentaremos esta solicitud a las autoridades locales, gobernador, diputados y alcaldes metropolitanos”, agregaron. 

La recolección de firmas de ayer se realizó en la Plaza de las Sombrillas, en el Centro de Guadalajara.

Finalmente, los integrantes de los colectivos aclararon que su negativa a la instalación de un nuevo “Macrobús” surge de las experiencias de los sistemas MiMacroCalzada y MiMacroPeriférico en comparación con las líneas de Tren Ligero.

“Nuestra pretensión es que esta obra sí sea un avance para nuestra ciudad y que los traslados sean con una comodidad, seguridad y rapidez, porque el Macrobús simplemente será un estorbo en la carretera Chapala. Además, el Tren Ligero se desliza rápidamente, es un tren eléctrico que no contamina, en cambio el Macrobus funciona con Diesel y va a trasladar a muy pocas personas”, destacaron. 

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