Proponen usar más el gas natural vehicular

Empresarios del sector de gas natural comprimido ofrecen financiamiento para que se incremente su uso en el transporte público de Jalisco y que sea parte de la estrategia del gobierno del estado para mejorar la calidad del aire.

Juan Antonio Flores Cortés, presidente del Consejo Coordinador del Gas Natural Comprimido (CCGNC), informó que el ahorro en los taxis llega a ser hasta de 50 por ciento y de 40 por ciento en camiones de diésel.

Hasta ahora, en Jalisco hay alrededor de 3 mil automotores convertidos a gas natural de los 15 mil 200 taxis que existen.

“El gas metano es el energético adecuado de la transición del combustible gasolina-diésel al eléctrico por sus ventajas económicas y ecológicas que benefician a la ciudad de Guadalajara por los problemas de contaminación”, señaló Juan Antonio Flores.

“Proponemos incrementar el uso del gas natural vehicular en el transporte público. Queremos ser parte de la estrategia del gobierno del estado para disminuir la contaminación”.

En el consejo hay cinco empresas financieras que pueden apoyar sobre todo a los vehículos de uso intensivo.

La conversión de un automóvil de gasolina a gas natural cuesta alrededor de 35 mil pesos y en el caso de uno de ocho cilindros se puede elevar a 45 o 50 mil pesos.

“Los beneficios sobre todo los han visto los taxistas y los transportistas al momento del ahorro del combustible. Por ejemplo, un camión que recorre 350 kilómetros gasta en diésel alrededor de 2 mil 600 pesos y con gas natural mil 400, el ahorro es de mil 200 pesos”.

“El gas natural es un tema tabú y muchas veces desconocen lo que es realmente el uso vehicular. Se necesita que haya un acercamiento por parte de los municipios del estado y de la federación para que vean los beneficios que conlleva utilizar este tipo de combustibles. De las problemáticas que se tienen es que tenemos una infraestructura deficiente para cubrir toda la Zona Metropolitana de Guadalajara y se requieren estaciones que también son virtuales y sobre todo los ayuntamientos tienen mucho desconocimiento de lo que es el gas natural comprimido”.

COOPERACIÓN. En el consejo hay cinco empresas financieras que pueden apoyar sobre todo a los vehículos de uso intensivo.
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Actualmente hay estaciones de servicio en El Salto, nueva Central Camionera y en El Álamo, con Natgas, dos más están por abrir y se tienen en trámite ocho permisos.

El empresario enfatizó que esperan que se pueda detonar el uso de gas natural en automóviles particulares y que a su vez tengan algún tipo de beneficio con la autoridad, así como en las flotillas de empresas que distribuyen productos y utilizan gasolina. Todas las unidades quedan duales.

Para este año esperan convertir a gas natural 5 mil taxis y 500 camiones de transporte.

Enfatizó que el gas natural no es huachicoleable porque no tiene nada que ver con el gas LP o gas licuado procedente del petróleo.

El gas natural tiene un costo de 10 pesos por litro, la gasolina Magna de 20.11 pesos y el diésel de 21 por litro.

CIFRAS

5 mil taxis y 500 camiones de transporte esperan convertir a gas natural este año

50 por ciento de ahorro se puede obtener

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FRASE

“Es gas natural un tema tabú y muchas veces desconocen lo que es realmente el uso vehicular”
Juan Antonio Flores, presidente del CCGNC

JJ/I