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Exigen denuncias penales por Línea 3 

(Y SIGUE. La megaobra comenzó el 7 de agosto de 2014, durante el sexenio de Enrique Peña Nieto. Foto: Jorge Alberto Mendoza)

Antes de que la Línea 3 del Tren Ligero sea recibida por el Ejecutivo estatal, el diputado de Movimiento Ciudadano (MC) Javier Romo Mendoza levantó la voz para pedir que la Auditoría Superior de la Federación (ASF) presente denuncias penales por observaciones no solventadas y omisiones en la megaobra. 

El legislador propuso ayer enviar un exhorto al Congreso de la Unión para que éste le pida a la ASF que solicite cuentas a los contratistas y los denuncie en caso de incumplimientos. 

“(Hubo una) inadecuada planeación de la ejecución de los trabajos, retraso en inicio de obra, duplicidad de pagos, pagos incorrectos de gastos no recuperables, incrementos injustificados en materiales, incorrecta aplicación de los precios, pagos mayores a las cotizaciones del mercado, pagos por daños a terceros, todo esto ya lo observó la auditoría (…) pero no ha presentado ni una denuncia penal”, afirmó. 

Recordó que el 7 de agosto de 2014, cuando comenzó el megaproyecto, a los jaliscienses se les prometió una nueva línea del Tren Ligero de 21.5 kilómetros, la cual transportaría a 233 mil pasajeros al día y estaría terminada a finales de 2017. 

Sin embargo, se retrasó. Ahora la promesa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) es entregarla en diciembre, por lo que serían dos años de retraso. 

“Con dos años de atraso, lo único que ha transportado este tren es opacidad, corrupción e incompetencia de quienes conducen uno de los proyectos más onerosos de nuestro estado”, afirmó. 

Al arranque de la obra se presupuestó en 17 mil millones de pesos, pero terminará costando 34 mil millones de pesos. Ante estas cifras, el legislador pidió una comparecencia para que se explique el porqué del encarecimiento. 

“En este mismo tenor, (solicitamos) que cite a comparecer al ingeniero Manuel Eduardo Gómez Parra, Director General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a fin de que aclare los motivos del sobrecosto de esta obra”, comentó. 

Finalmente, Romo Mendoza reiteró que las irregularidades deben solventarse antes de recibir la obra en el estado. 

FRASE: 

“(Hubo una) inadecuada planeación de la ejecución de los trabajos, retraso en inicio de obra, duplicidad de pagos, pagos incorrectos de gastos no recuperables, incrementos injustificados en materiales”: Javier Romo Mendoza, Diputado de Movimiento Ciudadano  

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