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En México, ocurren un promedio de 2 millones 400 mil accidentes viales al año, que absorben alrededor del 1.7 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) revelan registros de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).
El organismo puntualizó que por cada persona que muere en un accidente de tráfico, hay por lo menos otros 20 que tienen lesiones importantes no mortales; estas consecuencias pueden tener un impacto considerable en la calidad de vida, y con frecuencia, implicar costos económicos significativos.
“Muchas familias, sobre todo de ingresos bajos o medios caen en la pobreza después de que alguno de sus integrantes sufre un accidente de tránsito, ya sea por falta de ingresos, por el costo prolongado de la atención médica, la rehabilitación o fallecimiento”, según el director de autos y daños de AMIS, Luis Álvarez.
“El responsable de un accidente grave, en ocasiones tiene que vender su patrimonio para poder resarcir los daños a las víctimas; además, se convierten en una pesada carga para los hogares así como para las economías nacionales”, recalcó el directivo.
De acuerdo con la Organización Mundial de las Naciones Unidas (ONU) casi 50 por ciento de todas las muertes por accidentes de tránsito en el mundo se da en usuarios vulnerables de la vía pública, que son quienes tienen la menor protección, es decir, motociclistas, ciclistas y peatones.
A nivel regional, detalló Álvarez, una proporción importante de las muertes en los caminos se da en peatones (22 por ciento); ocupantes de motocicletas, 20 por ciento; ciclistas, 2 por ciento, y otro porcentaje elevado lo representan los ocupantes de vehículos (35 por ciento), casi todos por exceso de velocidad.
“El seguro es una herramienta financiera para disminuir el impacto de los gastos en que incurrimos en un accidente. Nadie ha quebrado por pagar su póliza de seguro; sin embargo, muchas familias han quedado en la ruina por no tenerlo”, apuntó Álvarez.
DN/I