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Rompiendo
Ley Telecom
El invento que prometía cambiar la forma de desplazarse para siempre ha tardado solo 19 años en desaparecer. En 2001, el empresario Dean Kamen anunció el lanzamiento de un dispositivo de transporte personal de dos ruedas llamado Segway, que acabaría convirtiéndose en uno de los precursores de las patinetas eléctricas actuales. El funcionamiento era sencillo: inclinarse hacia delante para avanzar, hacia atrás para frenar y girar el manillar para cambiar de dirección. Kamen, que tardó una década en desarrollarlo, aseguró entonces que iba a ser “para el coche lo que el coche fue para los carros de caballos”. El mes que viene, la compañía dejará de producirlo.
La fábrica que actualmente produce los Segway en Estados Unidos cerrará el próximo 15 de julio.
El éxito del Segway ha ido desinflándose con el paso de los años. Su punto álgido fue incluso antes de lanzarlo, cuando la expectación creada era máxima. Steve Jobs aventuró que sería un invento más grande que los ordenadores y fue el producto más publicitado desde el Mac de Apple. Pero lo cierto es que el Segway nunca vendió millones de unidades y, solo ocho años después de su lanzamiento, su creador vendió la compañía, que volvió a cambiar de manos en 2015. De la promesa de conquistar las ciudades, pasó a ser utilizado exclusivamente por turistas y personal de seguridad.
Aunque la compañía dejará de fabricar el Segway PT (el último modelo disponible) próximamente, sigue apostando por vehículos basados en el autoequilibro que inspiró su creación. La empresa tiene más de mil patentes activas solo en tecnologías de autoequilibrio, que se utilizan en motos, hoverboards y otros dispositivos de movilidad que la compañía tiene en proceso de fabricación. El Segway original condujo directa o indirectamente a estas otras variedades de vehículos autoequilibrados. Pero el original no evolucionó demasiado a lo largo de los años para seguir atrayendo al público.
jl/I
