Una fecha más. El subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Carlos Morán Moguel, anunció que el sábado 12 de septiembre acudirá a Jalisco el presidente Andrés Manuel López Obrador para, ahora sí, inaugurar la Línea 3 (L3) del Tren Ligero, obra iniciada en agosto de 2014.  

El funcionario federal dio a conocer la nueva fecha de apertura del megaproyecto –la anterior era el 1 de septiembre– al participar en un recorrido por la L3 junto con el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, los ex gobernadores Emilio González Márquez y Aristóteles Sandoval Díaz, alcaldes metropolitanos, empresarios y otros funcionarios públicos.  

Morán Moguel catalogó a la L3 como la más grande inversión en Jalisco en los últimos años y aseguró que la obra transexenal tuvo una inversión de 31 mil 200 millones de pesos en total. Su costo inicial se proyectó en 17 mil 692 millones de pesos.  

Precisó que para construir la L3 fue necesario perforar más de 35 mil metros para alojar 5 mil pilas de cimentación en los viaductos con profundidades de entre 12 y 25 metros. También se requirió de 571 mil metros cúbicos de concreto para 376 columnas, las cuales soportarán 48 mil 200 toneladas de acero estructural. 

El subsecretario informó también que en la construcción de la obra participaron 25 empresas contratistas y se generaron 5 mil empleos directos y 15 mil indirectos. 

La L3 recorrerá 21.5 kilómetros en 33 minutos, cuenta con dos tramos elevados y un túnel de 5.4 kilómetros. Se calcula que al día trasladará a 233 mil pasajeros, quienes ahorrarán 40 minutos en el viaje de terminal a terminal.  

Con el medio de transporte se evitará la emisión de 17 mil 700 toneladas anuales de dióxido de carbono, pues se prevé que 8 mil vehículos dejen de utilizarse diariamente por los tapatíos que optarán por el tren. 

Durante el recorrido el gobernador prometió que una vez que se dé el acto protocolario de inauguración, el tren podrá ser utilizado por los jaliscienses. 

“Hoy es un recorrido para ir preparándonos para la entrada en operación de la Línea 3. Habíamos quedado con el presidente de México que estaría lista para operar a principios de septiembre. Estamos con este recorrido enviando un mensaje de que después de este largo proceso, la Línea 3 está lista para ponerse en servicio de los tapatíos”, afirmó. 

ACTOS IRREGULARES SERÁN INVESTIGADOS 

El mandatario aseguró que los procesos de la megaobra serán revisados por las instancias federales correspondientes. En caso de confirmarse actos irregulares, serán investigados. 

“Lo que se haya hecho mal tendrá que ser sancionado y revisado por las autoridades correspondientes, pero a nosotros nos toca hoy decir lo mucho que se hizo bien. Tenemos que lograr que los tapatíos entendamos que esta obra va a cambiar la dinámica cotidiana de Guadalajara”, añadió. 

Puntualizó que lo que sí se revisará a detalle será todo lo que se le entregue al gobierno estatal en el proceso de entrega-recepción para “garantizar su buen funcionamiento”. Por lo pronto, la obra ya está, a partir de ayer, en manos del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur). 

Por su parte, el titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), David Zamora Bueno, añadió que el tema de las filtraciones en el túnel ya está resuelto y que el socavón a la altura de la Casa de los Perros ya fue reparado.  

Además, detalló que para garantizar la seguridad de los ciudadanos se realizaron estudios de resistividad en todo el tramo del subterráneo para garantizar que no se presenten más hundimientos. 

Las autoridades añadieron que el sistema de recaudo también ya está listo. Tuvo una inversión de 188 millones de pesos y consta de 36 accesos con torniquetes electrónicos establecidos en las 18 estaciones de la L3, 104 máquinas de recarga, 36 puertas para personas con discapacidad, 117 con validador y 86 de salida. 

Para ser concluida, la obra requirió en este año de 4 mil millones de pesos adicionales, reconoció Alfaro Ramírez, quien detalló que sólo en la reparación y rehabilitación de los entornos en las estaciones del tren y ciclovías, el gobierno estatal invirtió 697 millones de pesos, mientras que el federal inyectó 186 millones de pesos. 

(Desagüe. Los tubos están instalados en un tramo de avenida Revolución que va de Río Nilo a Belisario Domínguez. Foto: Jorge Alberto Mendoza)

Colocan bajantes en las columnas  

Previo al recorrido de ayer, en por lo menos 15 de las columnas que sostienen la Línea 3 (L3) del Tren Ligero se colocaron tubos de material PVC que fungen como bajantes para el agua. Se instalaron en el tramo de avenida Revolución que va de Río Nilo a Belisario Domínguez. 

Tras realizar un recorrido por la zona, NTR detectó que los bajantes se veían recién instalados, incluso con silicón fresco. Sólo se pusieron en algunas de las columnas del tramo referido.  

Este medio consultó al Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Jalisco (CICEJ) para conocer una postura sobre los tubos, pero hasta el cierre de esta edición no emitió ninguna.  

Originalmente la L3 iba a ser inaugurada el 1 de septiembre; sin embargo, la apertura se retrasó. A fin de lograr su conclusión, durante los últimos días se vio a trabajadores realizar labores a marchas forzadas en diversos puntos del megaproyecto.  

Para ejemplo, ayer en la estación CUCEI de la L3, visitada durante el recorrido de las autoridades, se hicieron detalles a contrarreloj. 

Desde temprana hora, trabajadores pintaban pasos peatonales y colocaban pedazos de pasto con el objetivo de que todo luciera como terminado. Edgar Flores

(PARA UNIR PLANTELES. El rector pidió al gobernador que gestione conectores de transporte universitario a la par de la Línea 3. Foto: Especial)

Beneficiará a 19 planteles de UdeG 

Durante el recorrido hecho ayer por la Línea 3 (L3) del Tren Ligero, el rector de la Universidad de Guadalajara (UdeG), Ricardo Villanueva Lomelí, enfatizó que las 18 estaciones del sistema de transporte impactarán de manera favorable a 19 planteles de la casa de estudios y 70 mil universitarios. 

Detalló que tan sólo la estación CUCEI beneficiará a más de 34 mil estudiantes que acuden todos los días a los campus ubicados en las inmediaciones del Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías.  

Villanueva Lomelí añadió que la L3 también beneficiará a espacios universitarios que no precisamente son escuelas, entre ellos la Biblioteca Iberoamericana Octavio Paz, Canal 44, entre otros.  

En su discurso, el rector pidió al gobernador que una vez que opere la L3 se puedan gestionar conectores de transporte universitario. Por ejemplo, añadió, se podría conectar al Centro Universitario de Tonalá (CUTonalá) con la estación Central Camionera Nueva, así como unir el Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas (CUCEA) con la estación de Mercado del Mar, en Zapopan. Edgar Flores

La megaobra en números 

• 6 años duró la construcción de la Línea 3 
• 31 mil 200 millones de pesos fue su costo total según la SCT  
• 21.5 kilómetros es su extensión  
• 18 estaciones  
• 233 mil pasajeros trasladará al día 
• 25 empresas contratistas participaron en su construcción  
• 20 mil empleos se generaron durante las obras 

Más dinero 

Enrique Alfaro informó que la obra requirió en este año de 4 mil millones de pesos adicionales para ser concluida. En la cifra se contemplan 697 millones de pesos invertidos por el gobierno estatal para entornos de las estaciones del tren y ciclovías.

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