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Legisladoras listillas
Al Rey Sol
Al acudir al foro organizado por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente (ITESO), los candidatos a la alcaldía de Guadalajara se comprometieron ayer a mejorar la movilidad de la ciudad, tanto para los que andan a pie como para los que van en bicicleta o transporte público.
Los candidatos que ya tienen experiencia en el cargo decidieron hablar de lo que consideran hicieron bien en su momento, como el aspirante del Partido Acción Nacional (PAN) Fernando Garza Martínez, quien manifestó que en su gestión como alcalde se elaboró la primera ciclovía. Ahora, si gana, dijo que buscará crear más, sobre todo en el oriente de la ciudad.
Por su parte, el aspirante de Movimiento Ciudadano (MC), Pablo Lemus Navarro, mencionó que cuando gobernó Zapopan logró 300 kilómetros (km) nuevos de banquetas. Si triunfa en la elección, adelantó que realizará 100 km en Guadalajara, específicamente en la zona oriente, pues ahí están más dañadas.
También dijo que construirá 32 kilómetros nuevos de ciclovías y generará un crecimiento urbano ligado a las líneas 1 y 3 del Tren Ligero y MiMacroPeriférico.
El abanderado del partido Movimiento Regeneración Nacional (Morena), Carlos Lomelí Bolaños, habló de las deficiencias de la ciudad en cuanto a servicios públicos y violencia, y propuso crear zonas 30 en centros urbanos, así como una ciudad caminable y limpia.
La aspirante de Futuro, Dolores Pérez Lazcarro, mencionó que, en caso de ganar, promoverá que el sistema de MiBici esté interconectado con otros. A la par apostó ofrecer una movilidad con visión de género e inclusión conforme a los tiempos y trayectos de hombres y mujeres.
La candidata del tricolor, Sofía García Mosqueda, mencionó que los gobiernos de su partido ya impulsaron la Línea 1 y 3 del Tren Ligero en la ciudad, así como MiBici, y prometió que promoverá más, al igual que estacionamientos multimodales y cruceros peatonales seguros.
Tonatiuh Bravo Padilla, de Hagamos, señaló que las autoridades deben comprometerse con un transporte público de calidad para disminuir el uso de los vehículos. A la vez criticó que se haya subido la tarifa a 10 pesos, pues es lo que generalmente se paga, no 9.50 pesos.
En este debate también participaron los candidatos de Somos, Diana Palacios Solorzano; del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Ofelia Gamboa Noriega; de Redes Sociales Progresistas, Viridiana Rivas Castillo; del Partido de la Revolución Democrática (PRD), Gerardo León de la Cruz; del Partido Encuentro Solidario (PES), Xóchitl Vázquez Medel; Fuera Por México, Gustavo Flores Delgadillo, y el independiente Francisco Castillo.
jl/I