Este lunes 15 de diciembre iniciará operaciones la Línea 4 (L4) del Tren Ligero y su servicio será gratuito hasta el último día de este mes con el fin de que la población pueda conocer el sistema, confirmó el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur). La inauguración oficial será a las 9 horas en un acto protocolario encabezado por el gobernador Pablo Lemus Navarro.
La L4 tiene 21 kilómetros de longitud y aunque no conecta con ninguna de las otras tres líneas del Tren Ligero, sí lo hará con el sistema de MiMacro, tanto con el Macrobús como con MiMacroPeriférico. Contará con nueve estaciones y se prevé que movilice a alrededor de 116 mil personas diarias entre los municipios de San Pedro Tlaquepaque y Tlajomulco de Zúñiga.
Las obras iniciaron de forma oficial en junio de 2022, durante la administración del ex gobernador Enrique Alfaro Ramírez, y aunque se preveían 22 meses de obra, tuvo varias ampliaciones y en vez de finalizar en el primer semestre de 2024 inició operaciones hoy, más de un año después de lo prometido.
El costo inicial de la construcción de la L4, que aún tiene obras pendientes, fue de 9 mil 725 millones de pesos (mdp) como parte de un proceso de asociación público privada en el que el gobierno de Jalisco puso 2 mil 100 mdp; el gobierno federal, 2 mil mdp, y el consorcio formado por las empresas Mota Engil y CRRC, los más de 5 mil mdp restantes.
De acuerdo con el gobierno de Jalisco, las estaciones que tiene el sistema y que estarán en operaciones son Las Juntas, donde habrá conexión con MiMacroCalzada; Acueducto; Jalisco 200 años, con conexión a MiMacroPeriférico; Real del Valle; Concepción del Valle; El Cuervo; Lomas del Sur; CUTlajo, y Tlajomulco Centro.
“La línea va a estar funcionando al 100 por ciento el lunes”, confirmó el gobernador Pablo Lemus Navarro el día viernes.
Hay pendientes
Aunque ya está lista para operar, las obras complementarias de la L4 aún no están terminadas. Anteriormente el gobernador Pablo Lemus había mencionado que en julio de 2026 estarían listas; sin embargo, el viernes aceptó que será hasta octubre de 2026, pero no repercutirán en la operación del sistema en su recorrido completo.
“Son alrededor de 12 obras que van a quedar pendientes y que se van a trabajar durante estos meses. Nosotros creemos que esas obras podrían estar terminadas en octubre del próximo año. En su mayoría son obras de seguridad vial, pasos deprimidos, túneles, pasos seguros, etcétera, que una empresa privada contrató, porque era una contraprestación para aumentar la concesión de esa empresa en materia de trenes y, a cambio, está haciendo esas obras”.
Adelantó que habrá particularidades en la operación del sistema, pero dijo que las anunciará hoy en el acto inaugural; sin embargo, anteriormente había mencionado que, de iniciar antes de que terminaran las obras complementarias, la L4 funcionaría con velocidad reducida y de forma manual, no automática.
jl/I
