La diputada Mariana Casillas presentó una iniciativa para regular los mototaxis en Jalisco y reconocerlos formalmente como una modalidad de transporte público complementario, con reglas específicas de operación, licencias para conductores, seguros obligatorios, registro de unidades, delimitación de zonas de circulación y garantizar condiciones mínimas de seguridad tanto para usuarios como para conductores.

Durante rueda de prensa, la legisladora sostuvo que los mototaxis existen desde hace más de dos décadas en colonias donde el transporte tradicional “nunca logró responder”. Señaló que el crecimiento urbano desordenado y la falta de conectividad provocaron que miles de personas dependieran de este tipo de transporte para llegar a sus trabajos, escuelas y centros de salud.

Por su parte, integrantes del equipo técnico de la diputación explicaron que la propuesta distingue a los mototaxis del llamado “transporte comunitario”, ya contemplado en la legislación estatal. Argumentaron que los mototaxis operan bajo una lógica distinta, con vehículos de tres ruedas, circulación limitada a polígonos específicos y sin invadir vialidades primarias donde opera el transporte convencional.

La iniciativa define al mototaxi como un vehículo de tres ruedas con techo habilitado para transportar pasajeros dentro de zonas delimitadas, con GPS y restricciones para circular por vías principales. Según los promoventes, el objetivo no es eliminar otras figuras de movilidad, sino reconocer una modalidad ya existente y construir una regulación específica acorde a su funcionamiento real.

Los impulsores de la propuesta también criticaron la falta de información oficial sobre el número de unidades, operadores e incidentes relacionados con mototaxis en Jalisco. Aseguraron que muchas críticas sobre supuesta inseguridad parten de prejuicios y no de estadísticas verificadas.

El representante de mototaxistas, Rigoberto Vázquez, aseguró que desde 2010 algunas cooperativas recibieron permisos y tarjetas de circulación emitidas por la Secretaría de Movilidad, donde incluso ya aparecía el concepto de “mototaxi”. 

Señaló que actualmente persiste una “persecución” contra quienes operan este servicio y recordó que en 2016 promovieron un amparo para continuar trabajando. 

CES