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Lento avance de la movilidad eléctrica

(Foto: Especial)

La movilidad eléctrica disminuye los costos de transportación y llegan a ser hasta 20 por ciento más baratos a largo plazo respecto a los automotores de combustión interna por lo que es importante que las autoridades la tomen en cuenta, señaló Mark Sánchez, presidente de la Asociación Nacional de Vehículos Eléctricos y Sustentables (ANVES).

El gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Energía, planea que 90 por ciento de los autos mexicanos sean eléctricos en 2050. Esa meta contrasta con países como Noruega, Francia, Reino Unido, India o China que han se han propuesto erradicar el uso de vehículos que empleen combustibles fósiles hacia 2030.

De visita en Guadalajara, el presidente de ANVES manifestó que en comparación con los precios que se tienen que pagar por la gasolina en los vehículos de combustión interna, las bondades que ofrecen este tipo de automotores son muchas. “El cambio hacia la movilidad eléctrica es un poco lento todavía en México, pero no lo detiene nadie, son muchas las bondades en todos los aspectos que tal tecnología tiene por sus nulos niveles de emisiones de bióxido de carbono a la atmósfera”.

Sánchez destacó que es optimista para que el nuevo gobierno de Jalisco y las nuevas autoridades municipales para que apoyen e impulsen de manera significativa la movilidad eléctrica y el uso de medios alternos de transporte, tanto de personas como de mercancías.

Según Forbes, hasta febrero pasado en nuestro país existen 500 vehículos totalmente eléctricos y 15 mil híbridos.

Durante enero de 2018, la venta de vehículos híbridos y eléctricos fue de 973 unidades, 64.1 por ciento sobre lo registrado en el primer mes del año pasado. Ello de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Motocicletas eléctricas

El representante de ANVES presentó ayer en Guadalajara nuevos modelos de motocicletas de gama media de la empresa Golovolt, una de ellas dijo que recorre hasta 150 kilómetros por hora con un consumo de 4 pesos de energía, es silenciosa, tienen frenos de disco, un motor de 1500 watts y soporta una carga de hasta 300 kilogramos.

Aunque este tipo de vehículos todavía no representan ni uno por ciento del mercado en México, son una alternativa gracias a la variedad que comienza a existir. Estuvieron presentes otros modelos de motocicletas propios para transportarse en la ciudad de manera económica, algunas recorren entre 60 y 70 kilómetros por hora.

Sánchez explicó que su estancia en Guadalajara es con el propósito de impulsar y apoyar diversos proyectos de movilidad eléctrica, tanto en vehículos híbridos como eléctricos 100 por ciento.

Enfatizó que el uso de la motocicleta eléctrica contribuye en mucho a lograr ciudades más habitables y que de generalizarse su uso, así como el de la bicicleta y patines eléctricos en conjunto con el transporte colectivo, contribuirán a la disminución del tránsito de automóviles.

Finalmente, Mark Sánchez dio a conocer el nombramiento de José Jiménez Gómez Loza, director de la empresa Golovolt, como delegado para Jalisco de ANVES y lo exhortó a impulsar las labores de promoción con autoridades, comunidad científica y empresarial del estado de la movilidad eléctrica motorizada.

Cifra

20 por ciento más baratos lo vehículos eléctricos respecto a los de combustión interna a largo plazo

90 por ciento de los autos mexicanos serán eléctricos en 2050 de acuerdo a la Secretaría de Energía

“El cambio hacia la movilidad eléctrica, es un poco lento todavía en México, pero no lo detiene nadie”
Mark Sánchez, presidente de ANVES

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