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El voto despojando afores
Bajo el nombre de Jalisco Respira, el gobernador del Estado de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, presentó la Política Integral para la Gestión de la Calidad del Aire, en la que buscará reglamentar el “desorden absoluto” que imperaba en la verificación vehicular en la entidad y que comenzará a operar el próximo mes de julio.
“El modelo plantea la posibilidad que haya talleres privados que estén haciendo el servicio pero no es como se les antoje, se acabó esa historia”, precisó Alfaro Ramírez.
Por su parte, el Secretario de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet), Sergio Graf Montero, explicó que la política se estructurará a partir de los ejes: Fortalecimiento de la red de monitoreo atmosférico, Movilidad sustentable, Ciudadanía saludable, Infraestructura verde, Control de fuentes fijas y móviles y Articulación con la federación y municipios.
El gobernador insistió que las acciones de las administraciones pasadas fracasaron ya que prevaleció la corrupción de talleres, el mal enfoque de estos programas y las acciones recaudatorias y no con el fin de cuidar verdaderamente la calidad del aire.
“Los intereses privados, particularmente los talleres y algunas empresas se pusieron por encima del interés público. No había una rectoría eficaz por parte de la autoridad y eso explica en muchos sentidos el fracaso de estos programas. Entonces una de las grandes apuestas del Gobierno de Jalisco consiste en desarrollar lo que es el Programa Integral para la Mejora de Calidad del Aire en el estado”.
ENFOQUE
Los funcionarios recordaron que la contaminación atmosférica ha sido uno de los principales problemas de salud pública en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), donde el 96 por ciento de las emisiones contaminantes corresponden a las fuentes móviles. Por ello, Jalisco Respira buscará el rediseño del programa de verificación vehicular, ahora denominado Verificación Responsable, enfocado en garantizar el derecho a respirar un aire limpio.
Enrique Alfaro mencionó que el proveedor de la tecnología será elegido producto de una licitación pública internacional, que se someterá a un proceso de rendición de cuentas, además de que los talleres podrán ser parte de este sistema actuando bajo las nuevas reglas de operación.
Será el mes de marzo cuando se dé la adjudicación de la licitación, la publicación de las reglas de operación y la convocatoria para empresas privadas, además de la apertura del centro de monitoreo remoto del programa.
PRESENTAN VERIFICACIÓN RESPONSABLE
Se dio a conocer que para la operación de Verificación Responsable, se crea la Agencia Integral para la Regulación de Emisiones (AIRE), un Organismo Público Descentralizado (OPD) que controlará los centros de verificación especializados. La iniciativa de creación de AIRE será enviada al Congreso del Estado de Jalisco para su estudio y aprobación.
El proceso de verificación operará con una metodología alineada a la normatividad federal (apegada a la NOM-047); además, se tendrá reconocimiento en otras entidades ya que se aplicarán los estándares de la NOM-161, con la que se regula la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came), integrada por la Ciudad de México y el Estado de México, así como por los estados de Hidalgo, Puebla, Morelos, Querétaro y Tlaxcala.
“El objetivo es garantizar el derecho humano a un medio ambiente sano para nosotros poder contribuir a mejorar la calidad del aire es importante ser muy claros que la verificación no es el fin último, en que la afinación de los vehículos es lo que nos permitirá ir contribuyendo a la reducción de contaminantes”, señaló Martha Patricia Martínez Barba, titular de la Coordinación General Estratégica de Gestión Integral del Territorio.
SOBRE LOS CENTROS
El titular de la Semadet señaló que los centros especializados de verificación contarán con tecnología homologada que permite recabar información clave de emisiones, parque vehicular y aportes a seguridad.
Agregó que el costo público de la Verificación Responsable será dictado por la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet) y se estima en 500 pesos (IVA incluido) al año.
La verificación será obligatoria una vez por año para vehículos particulares, y dos veces al año para vehículos de uso intensivo, por ejemplo taxis y transporte público. Vehículos foráneos deberán tramitar un permiso temporal para circular o bien, verificar si su estancia es permanente. Estarán exentos de verificar: autos híbridos, eléctricos, vehículos emplacados como auto antiguo y vehículos con hasta un año de antigüedad.
INVERSIÓN
Los funcionarios explicaron que la inversión inicial por parte del Gobierno de Jalisco para llevar a cabo estas acciones es de 83 millones de pesos. La AIRE operará el servicio estatal, el cual, en una primera etapa, consta de alrededor de 27 líneas de verificación, lo que representa el 10 por ciento del total estimado para atender el parque vehicular del estado; mientras que el otro 90 por ciento restante de las líneas, serán operadas por particulares.
Con la verificación dinámica, se estima una reducción de hasta el 15 por ciento en la emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles; según un estudio de 2016 validado por el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC).
JJ