Se extiende registro de autos hasta mayo

Aunque el límite para el registro de las empresas que prestan el servicio de taxi a través de plataformas digitales originalmente era hoy, la Secretaría de Movilidad (Semov) decidió ampliarlo hasta el 31 de mayo.

La dependencia decidió tomar la decisión ante la cantidad de gente que acudió de último momento para cumplir este requisito de ley.

Son cinco empresas las que prestan este tipo de servicio. El registro de éstas ha sido un fracaso, aseguró el diputado local Alejandro Hermosillo.

Dijo que la Semov tiene registrados alrededor de mil vehículos de dichas empresas, pero que realmente son más de 15 mil y Uber cuenta con 90 por ciento de las unidades; pese a esto, es la que menos registros hizo debido a que se inconformó con el proceso.

Cumple

Ricardo Plaschinski Ávila, gerente de Cabify en la zona Bajío, informó que la empresa cumplió con el registro de sus unidades y conductores.

“Somos la única plataforma en la ciudad que cumple 100 por ciento con los requisitos de la Secretaría de Movilidad, desde los años de antigüedad de los vehículos, la seguridad que tienen, como las bolsas de aire, la documentación, entre otros requisitos”.

Las plataformas digitales de taxis ejecutivos que sí participan en el registro de la Secretaría de Movilidad, son Cabify, City Drive, Easy Taxy y Siggo Drive.

Plaschinski Ávila dijo que no debe interrumpirse el servicio y envió un mensaje a sus clientes corporativos: “Que tengan la certeza y la seguridad de que están utilizando una plataforma que cumple los lineamientos y la regulación local y que no tiene por qué haber suspensión o incomodidad en los servicios”.

Burocracia

Alejandro Hermosillo lamentó que la legislación para plataformas digitales de transporte no se aplique en el estado por la lentitud de la Secretaría de Movilidad para cumplir con los procesos administrativos y que esto evite tener un registro real de los taxis que trabajan en la zona metropolitana de este modo.

“Creemos que el método de registro pudo ser más sencillo, con esquemas tecnológicos, incluso en tiempo real y con precisión acertada. Lo que están haciendo es reclutar a todos en la Calle 2 con un proceso burocrático de uno por uno, cuando tenemos la certeza de que las empresas tienen en sus plataformas la detección precisa de cada uno de los vehículos, choferes, socios”.

“Hubiera sido más sencillo con el uso de la tecnología compartir datos con ellos, tener una plataforma común donde sean las propias empresas las que alimenten la información de vehículos y choferes de sus empresas”.

Por otro lado, dijo que la calidad del servicio ha venido a menos, sobre todo por parte de Uber.

“En las calles hay falta de vigilancia y capacidad de la Secretaría de Movilidad para hacer valer lo que ya existe en la ley. Hoy tenemos una evidente disminución en la calidad del servicio que presta sobre todo la empresa Uber, que tiene 90 por ciento del mercado de las empresas de redes de transporte”.

Añadió que en una encuesta que realizaron, la ciudadanía aprecia la disminución en la calidad de los vehículos de Uber, tanto en seguridad, limpieza, además de que se percibe que se aligeraron los filtros para seleccionarlos.

NÚMERO

100 millones de pesos se han dejado de percibir por no cumplir aún con el registro, asegura el diputado Alejandro Hermosillo
 

JJR/I