Restricción de horario pegará al sector industrial  

Con la prohibición para que el transporte de carga pesada circule en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) de 6 a 9 de la mañana, no sólo pierden los transportistas sino todo el sector industrial en general de Jalisco y estados vecinos, así lo dijo el coordinador del Consejo de Cámaras Industriales (CCIJ), Rubén Masayi González Uyeda. 

Puntualizó que son tres horas del día que dejan de ser aprovechadas, ya que el producto no llega a primera hora con los empresarios; la eficacia se perdió con esta medida, lamentó. 

“La industria que está en Jalisco perdió eficiencia. La que está en la ZMG y también la que está después de la zona metropolitana, porque el transporte que viene de Manzanillo se tiene que detener esas tres horas de no cruzar”. 

Añadió que por medio de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) continuarán las mesas de diálogo con el gobierno del Estado con la finalidad que elimine el permiso para circular en la zona urbana. Si bien, ya consiguieron dar para atrás al pago de 6 mil pesos, éste podría regresar en el futuro. 

“Si vamos a hacer las cosas, vamos haciéndolas completas. El tema es que no nos quede este sabor de que las cosas están a medias. Sin duda están a medias porque quitan una parte, pero la otra la dejan. Queda latente que tenemos que sacar un permiso. Queda latente que alguien reviva este cobro”, comentó. 

Al momento de tomar la decisión de implementar un permiso de circulación, y un cobro por éste, el tráfico en la ZMG entraría en una crisis mayor a la actual pues “si a mí me cobran ya por entrar a Guadalajara, el día que no vaya a entrar y que mi línea sería el macrolibramiento, digo, para qué pago doble, si ya pagué un permiso, por qué voy pagar también una cuota en el macrolibramiento”, argumentó. 

INVESTIGARÁN CASOS DE INSEGURIDAD  

González Uyeda declaró que si bien coinciden con el gobierno del Estado en que hay una disminución por el orden de 28 o 30 por ciento en daños patrimoniales por robo en Jalisco, la realidad es que no es suficiente para que se note un cambio. 

Puntualizó que al menos en el ámbito del transporte de carga, a diario reciben reportes de robos, algunos a mano armada, situación que dijo preocuparles a los integrantes del CCIJ, pues por más que baje el índice delictivo la autoridad debe garantizar que no ocurra uno solo. 

Con la restricción de tres horas al día aún no tienen la certeza de que incrementen los asaltos durante el tiempo que los camiones estén parados. Detalló que tiene varios reportes, pero están en proceso de investigación para determinar relación o no, con esta medida. 

FRASE 

“Si vamos a hacer las cosas, vamos haciéndolas completas. El tema es que no nos quede este sabor de que las cosas están a medias. Sin duda están a medias porque quitan una parte, pero la otra la dejan”: Rubén Masayi González Uyeda, Titular del CCIJ 

Descarta Caro modificar ley  

Aunque modificarán la Ley de Ingresos del Estado de Jalisco para eliminar el costo de la licencia para transporte de carga por pasar por ZMG no modificarán la Ley de Movilidad para quitar este concepto, consideró el coordinador de los legisladores de MC, Salvador Caro. 

Por lo pronto, el legislador descartó quitar la obligación a los transportistas porque no hay intención de modificar la fracción novena del artículo 71 de la Ley de Movilidad. 

“Los vehículos de carga, para la entrada, salida y circulación intraurbana dentro de los límites territoriales establecidos en el mapa funcional y en los lineamientos que para tal efecto emita el instituto cuando se trate del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), deberán obtener el permiso correspondiente por parte de la secretaría”, señala este apartado. 

También está fracción prohíbe la “circulación de los tractocamiones doblemente articulados, dentro de la delimitación territorial establecida por el mapa funcional, en los horarios que los lineamientos establezca”. 

Caro negó que haya sobrerregulación o cobro por pasar por la ZMG, sólo que no podían seguir las cosas como están. 

La propuesta de modificación a la Ley de Ingresos del Estado de Jalisco para quitar el cobro están esperando que sea enviada por el Ejecutivo y aún no llega. Jessica Pilar Pérez

jl/I