Desde el Consejo de Conductores de Jalisco (CCJ) se reconoció que el estacionamiento para empresas de redes de transporte (ERT) habilitado cerca del aeropuerto internacional de Guadalajara sí ha dado resultados positivos, pero apuntó que opera a prueba y error. La ventaja que ven es que sí se han atendido los señalamientos realizados.
El representante del CCJ, César Castillo, dijo en entrevista que sí les ha funcionado el lugar para realizar los viajes, dado que la logística para trasladar a las personas del aeropuerto al estacionamiento no ha presentado contratiempos. También expuso que, hasta ahora, la capacidad instalada ha sido suficiente.
Lo que sí señaló es que hay situaciones que no se realizan como se anunciaron, lo que trae complicaciones. La primera es que el registro para entrar es manual, por lo que es lento y no blinda el ingreso sólo a conductores de plataformas.
En su momento el titular de la Secretaría de Transporte (Setran), Diego Monraz Villaseñor, dijo que habría un registro en el que se daría un código QR a cada operador a fin de facilitar el proceso de ingreso, pero como la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte fue impugnada por Uber en el apartado de transporte privado de punto a punto este registro no puede existir y, por lo tanto, el QR se quedó en el imaginario.
“Como no tenemos una ley que nos rija, tampoco tenemos un registro porque en calidad de qué nos registran. No somos una modalidad reconocida ante la ley. Entre los amparos de Uber y los problemas que generó la ley de Mónica Magaña actualmente no tenemos ley, el amparo de Uber tumbó la ley, entonces ahorita está trabajando la diputada Alejandra Giadans en la siguiente modificación a la ley. Parece que ahora sí va a entrar”.
Y añadió: “Ya teniendo la ley entonces sí nos pueden llamar al dichoso registro y ahí sí va a ser mediante un código QR porque esta base de datos se va a actualizar mes con mes para estar depurando a quienes realmente estemos activos en plataformas”.
Mientras tanto, apuntó, se han dado casos en los que personas que prestan el servicio fuera de las plataformas autorizadas (Uber y Didi) pueden ingresar al estacionamiento, lo que ya fue denunciado por el CCJ y ya provocó dos infracciones.
“Hay gente que incluso está entrando a pie, cosa que se dijo que no se iba a permitir. Lo que desde un principio (dijo) el secretario Monraz, el mismo gobernador y nos dio una ley de cómo se iba a manejar ahí, en realidad no se ha llevado al pie de la letra. Esto ya es cuestión de quién administra este espacio”.
El domingo, la Setran informó que el patio para vehículos de ERT habilitado fuera del aeropuerto de Guadalajara registró 17 mil 854 servicios en sus primeros 13 días de operación. Vía comunicado, detalló que el mayor nivel de actividad se registró el 17 de junio, cuando se realizaron 2 mil 204 servicios en una sola jornada.
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