El sistema de monitoreo en tiempo real de unidades del transporte público a través de Google Maps tendrá un costo de 1.90 millones de pesos (mdp).

El 14 de julio, la Secretaría de Transporte (Setran) y la Secretaría de Administración realizaron el procedimiento del fallo de la licitación pública nacional 406/2/2026 para determinar qué empresa se encargaría del “servicio de consultoría para visualizar, analizar, procesar y almacenar información vinculada al sistema de transporte”.

En el proceso participaron las empresas Key Capital y Maqtooling, pero esta última terminó siendo descalificada dado que no cumplió con los requisitos técnicos mínimos solicitados en las bases de la licitación.

Por lo tanto, y con una propuesta económica de 1 millón 902 mil 585.60 pesos, IVA incluido, la empresa Key Capital fue la que obtuvo el contrato.

NTR publicó a inicio de mes, cuando se publicó la licitación, que el documento de las bases especifica que la empresa contratada debería desarrollar el proyecto de implementación en Google Maps del sistema de monitoreo en tiempo real de los camiones de MiTransporte en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).

El resultado que entregue la empresa se divide en varias fases. Una de ellas es una actualización completa de qué rutas operan, cuáles son sus derroteros y paradas oficiales, ya que la Setran reconoce que hace falta una actualización a esos datos. Esta petición está explícita en las bases, aunque apenas el domingo la Setran difundió en un boletín que la empresa UalaBee, con quien firmó un convenio, ya realizó la actualización de varios derroteros. 

Otra fase descrita en las bases de la licitación es la creación de la plataforma de seguimiento en tiempo real y su integración sólo con Google Maps. En esta parte pide que el servicio a desarrollar tenga la capacidad para dar información en tiempo real o con no más de 30 segundos de desfase sobre la ubicación de los vehículos, estimaciones de viajes y sistemas de alerta ante desvíos, interrupciones, contingencias o eventos especiales. Se prevé incluir un mínimo de mil y un máximo de 4 mil 500 camiones.

La implementación gradual del proyecto deberá darse en no más de 60 días a partir de la firma del contrato; por lo tanto, a finales de septiembre ya tendría que estar en operación el sistema de monitoreo en tiempo real.

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