Endosan a Congreso decidir cuota  

El Ejecutivo endosó al Congreso del Estado la responsabilidad de definir la cuota de transporte de carga ahora que se aprobó la regulación de su paso por la ciudad. 

El gobernador envió su propuesta de Ley de ingresos estatal 2020 sin establecer esta tarifa con el argumento de que no se habían aprobado las modificaciones a la Ley de Movilidad para regular el transporte de carga, y ahora que ya está aprobada tampoco quieren hacerlo. 

Al diputado de Movimiento Ciudadano y titular de la comisión de Movilidad, Jonadab Martínez, le toca hacer la propuesta a la comisión de Hacienda cuando se discuta este dictamen de ingresos. 

“Lo propondré a la comisión de Hacienda, para que lo incluya en el dictamen de la ley de ingresos que va a proponer a discusión en la semana en la comisión de Hacienda”, aseveró. 

Admitió que la tarea es difícil porque una parte de este sector se opone a no pagar ni un peso y hasta irse al amparo, y otros presentan una cuota razonable. 

“Unas ya han dado alguna propuesta con un costo proporcional al ingreso al área metropolitana, y algunas otras que siguen muy recias no abriendo la posibilidad ni siquiera de un diálogo sino que se cierran que no van a pagar nada, y de ponérseles un costo van acudir a los tribunales a intentar que una instancia judicial les diga que no tienen la obligación de pagar”, aseveró. 

Esta semana se tratará el tema en el Congreso local, y si no hay acuerdos lo dejarán pendiente hasta que se discuta en el pleno, y ahí se incorpore. 

El jueves, el secretario de transporte, Diego Monraz, al salir de la glosa del primer Informe de Gobierno señaló que le tocaba al Congreso local definir la tarifa para el paso por la ciudad de transporte de carga. 

Martínez aseguró que la cuota que se ha manejado extraoficialmente de 18 mil pesos remolque sencillo y 36 mil al año los dobles no va a prosperar. 

Afirmó que seguirá trabajando con los transportistas conciliando una cuota porque todos contribuyen con los gastos del estado menos los transportistas. 

DISCUSIÓN 

Tuvieron 25 mesas de diálogo con los transportistas y hablaron de muchos montos sin llegar a acuerdos, y sólo apoyaron con información 

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