Adonáis Lee, del observatorio de movilidad ciudadana Jalisco, dijo que recibieron con extrañamiento la evaluación oficial del Imeplan sobre el transporte público.  

Primero porque esta arroja una calificación positiva  —alejada de la realidad —, y segunda porque sus criterios son poco usuales, califican del 1 al 5, siendo 5 el mayor puntaje.

Las rutas de Siteur son las que salieron mejor libradas, mientras que las de menor impacto, fueron reprobadas.

Las cifras que maneja dicha encuesta oficial es:  20% opina que el precio es alto, y el 13% que está en mal estado y sus rutas retardadas.

Quienes sufren la peor parte del TP —agregó Adonáis — son las personas que viven en las periferias, ya que los tiempos de espera son de hasta de una hora, y tiene que tomar mínimo 4 camiones.

Citó al instituto mexicano de la competitividad, que, a   propósito, señala que el gasto de movilidad por familia va del 13 al 23% del total de ingresos, Y que los grupos más vulnerables son las mujeres y los estudiantes.

Por último, señaló que el problema de las unidades saturadas podría mitigarse si las unidades ampliaran vagones.

jc