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Conductores piden que Setran revise y vigile a ERT

Conductores piden que Setran revise y vigile a ERT

Esta semana representantes de organizaciones de personas trabajadoras en empresas de redes de transporte (ERT) tuvieron reuniones con el titular de la Secretaría de Transporte (Setran), Diego Monraz Villaseñor, y entre lo pedido está que vigilen y pongan orden a las aplicaciones directamente.

César Castillo, representante del Consejo de Conductores de Jalisco, expuso que la Setran se ha negado a poner orden con las empresas que operan ERT en Jalisco, que son Uber y Didi, principalmente, por lo que se permiten incumplimientos con la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte de Jalisco.

Una de las principales omisiones es la falta de un registro de personas conductoras, el cual está establecido en la ley, pero no existe. Castillo consideró que el secretario no quiere obligar a las empresas a cumplir con esta disposición pese a que ayudaría a facilitar los procesos para que las ERT puedan operar en los aeropuertos del estado.

“No existe un registro en Jalisco desde 2018, el último año de Aristóteles Sandoval (como gobernador), fue el primero y único registro que se dio de conductores. A la fecha no se ha logrado, no existe la voluntad política de parte del secretario, pero tampoco de las aplicaciones, como si no les urge. No vimos una voluntad abiertamente para escuchar el argumento”.

Otro punto tiene que ver con la permisión de los traslados en motocicleta. Están prohibidos en Jalisco, pero la Setran se niega a obligar a las empresas a no ofertar este servicio en Jalisco; no obstante, la dependencia sí carga los operativos hacia los motociclistas.

“Productos como Uber Moto, Didi Moto, que no están regulados en el estado, carecen de seguro y representan una competencia desleal para conductores de plataformas. En ese sentido, ellos están intensificando los operativos contra motociclistas con multas de hasta 22 mil pesos. Desde el Consejo de Conductores no estamos de acuerdo con estos operativos porque están atacando al ciudadano, al trabajador”.

Añadió que los choferes lo que quieren es, “más bien (…) represalias contra las empresas, porque si ellos están ofertando un producto que no está autorizado en Jalisco, los sigue dejando trabajar, hay una gran omisión del secretario”.

A pesar de lo expuesto, lamentó que estas peticiones no tuvieron eco en Monraz Villaseñor, porque aunque sí le toca, no hizo compromiso alguno al respecto.

 

jl/I