Este lunes la Secretaría de Transporte (Setran) presentó el primer reporte de siniestralidad vial de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) y en él documentó que las personas motociclistas, principalmente los hombres, concentraron el 44 por ciento de las defunciones durante el 2025.
El objetivo del reporte es registrar la variación de los fallecimientos y lesiones para identificar patrones en los perfiles de las víctimas, edad, sexo, modo de transporte, así como puntos críticos en la ciudad donde suceden los siniestros viales con consecuencias graves.
De acuerdo con los datos recopilados por la Dirección de Seguridad Vial de la Setran, la Secretaría de Seguridad del Estado (SSE) y la Fiscalía del Estado, en 2025 en los municipios de Guadalajara, Zapopan, San Pedro Tlaquepaque, Tonalá, El Salto y Tlajomulco de Zúñiga se registraron mil 268 siniestros de tránsito con víctimas. Dichos hechos dejaron 199 personas fallecidas y mil 534 personas lesionadas.
El director general de Seguridad Vial de Setran, Jesús Carlos Soto Morfín, detalló que el 44 por ciento de las personas fallecidas era motociclista, principalmente hombres de 18 a 27 años, quienes representan 36 por ciento de las personas fallecidas.
El reporte precisa que hubo 88 motociclistas fallecidos, pero también 56 peatones, 26 ocupantes de vehículo particular, 12 de transporte de carga, seis ciclistas, tres de transporte de personal, uno de micromovilidad ligera, uno de otro tipo de vehículo, uno de transporte de pasajeros y cinco de los que no se tienen datos.
El 31 por ciento de las muertes ocurrió en siniestros sin otros vehículos en movimiento (choques contra objetos, volcaduras o derrapes, entre otros). El grupo más afectado por este tipo de siniestros son los motociclistas, que representan más de la mitad de estas muertes (56 por ciento).
Además, Soto Morfín hizo hincapié en que 67 por ciento de los siniestros viales con personas fallecidas ocurrió en vialidades primarias de la ZMG, por lo que reiteró la importancia de inhibir el exceso de velocidad en estas vías a través de los radares salvavidas, un programa que ha probado tener resultados positivos.
La coordinadora de Infraestructura y Movilidad Segura de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial, Jacqueline Castañeda, dijo que gracias a la información disponible se pueden diseñar intervenciones en infraestructura para prevenir siniestros graves o en caso de que ocurran mitigar sus consecuencias.
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