El Poder Legislativo aprobó tipificar la intimidación vial, una conducta que mujeres ciclistas han documentado durante sus recorridos por Guadalajara y que ahora tendrá una sanción específica. Con 31 votos a favor, el Congreso estableció arrestos administrativos de hasta 36 horas para quienes persigan, amedrenten o presionen con sus vehículos a peatones y ciclistas; la sanción podrá conmutarse por 90 horas de trabajo comunitario y cursos de sensibilización.
La reforma adicionó a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco, en su artículo 5, fracción LXXVIII Bis, la definición de intimidación vial como el uso negligente, deliberado o agresivo de un vehículo para generar miedo, presión o sometimiento en personas usuarias de la vía con derecho preferente.
Entre las conductas sancionables se encuentran seguir o perseguir de manera persistente y hostil a peatones o ciclistas, aproximar o dirigir abruptamente un vehículo contra ellos, simular una trayectoria de impacto, así como utilizar de manera persistente el claxon o ráfagas de luz para coaccionarlos y obligarlos a ceder el paso.
La reforma también establece que los conductores deberán rebasar a las personas ciclistas por la izquierda y mantener una distancia mínima de 1.5 metros.
La propuesta contó con la participación de integrantes de la colectiva Rodando Seguras y la legisladora Mariana Casillas. Cristina Gutiérrez, integrante del colectivo, explicó que desde marzo de 2025 realizan un mapeo de las zonas donde se registran casos de acoso y agresiones hacia mujeres ciclistas, principalmente cometidas por hombres motociclistas.
De acuerdo con el mapeo del colectivo, entre las zonas con mayor incidencia se encuentran el Centro de Guadalajara, La Normal, Miraflores y Artesanos. Los casos se concentran principalmente durante el día, entre las 7 y las 18:59 horas, aunque también se han registrado algunos durante la noche.
Gutiérrez señaló que las agresiones ocurren principalmente cuando las mujeres circulan solas, mientras que los casos disminuyen cuando se desplazan en grupo.
Para acceder a la conmutación del arresto por trabajo comunitario, la persona infractora deberá acreditar la asistencia y aprobación de un curso sobre los derechos de ciclistas y usuarios de la vía.
En casos de reincidencia o cuando la conducta esté motivada por discriminación o razones de género, también deberá acreditar cursos impartidos por la Secretaría de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres.
Las autoridades estatales y municipales tendrán 180 días naturales para elaborar protocolos de actuación, ajustar los cursos de sensibilización y establecer las reglas para el trabajo comunitario. Los municipios también deberán armonizar sus reglamentos de tránsito con la reforma.
MEDIDAS. Entre las conductas sancionables se encuentran seguir o perseguir de manera persistente y hostil a peatones o ciclistas en las calles. (Foto: Miguel Ángel Vidal Preza)
jl/I
