Hamilton reina en Barcelona

Lewis Hamilton lo hizo de nuevo. Luego de conseguir su pole position número 100, el piloto inglés revalidó tal sitio con el triunfo en el Gran Premio de España. El conductor de Mercedes dejó en segundo peldaño a Max Verstappen (vuelta rápida) y en el tercero a su compañero Valtteri Bottas. Por su parte, el piloto mexicano Sergio Checo Pérez culminó la carrera en el quinto puesto. 

Al apagarse las luces, Checo sabía de la oportunidad latente de adelantar posiciones en la primera curva... y lo hizo efectivo. El mexicano en instantes dejó el octavo sitio para colocarse en sexto tras rebasar al Ferrari de Carlos Sainz y el Alpine de Esteban Ocon. 

Más adelante, Verstappen también hizo una magistral maniobra para quitarle la cima a Hamilton. El inglés incrementó su distancia como líder del Mundial hasta los 14 puntos. 

Además, con este triunfo Hamilton se convierte en el primer piloto en vencer en cinco ocasiones consecutivas el Gran Premio de España e iguala a Michael Schumacher como el piloto que lo ha ganado más veces en total: seis.  

Pero el adelantamiento de Max Verstappen a Lewis Hamilton en la primera curva, cuando se le coló por el interior y los dos favoritos para ganar el Mundial se golpearon levemente, marcó gran parte de la carrera en un trazado donde es muy difícil conseguir ganar posiciones en pista.  

El volantazo de Hamilton para evitar que el toque con Verstappen fuese a mayores provocó que su compañero de equipo, Valtteri Bottas, tuviese que frenar y Charles Leclerc (Ferrari) lo aprovechó para avanzarle y situarse en la tercera posición.  

No fue nada buena la salida de Carlos Sainz (Ferrari), quien vio cómo lo superaban Daniel Ricciardo (McLaren) y el mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Red Bull) y caía de la sexta a la octava posición. Por su parte, Fernando Alonso permaneció en el décimo lugar.  

En la vuelta 8 al japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) se le paró el coche, algo que ya le ocurrió el viernes durante los entrenamientos libres, y este quedó situado en la parte exterior de la remodelada curva 10, creando una situación de peligro que comportó la salida del 'safety car'.  

En la reanudación de la carrera Verstappen consiguió mantener la primera posición y los que lograron adelantar un lugar fueron 'Checo' Pérez, del séptimo al sexto en detrimento de Esteban Ocón (Alpine), y Lance Stroll (Aston Martin), del undécimo al décimo en perjuicio de Fernando Alonso, que se quedó momentáneamente fuera de la zona de puntos.  

Al salir del 'pitlane', Hamilton vio cómo Verstappen le sacaba 6 segundos, pero a partir de ese momento el siete veces campeón del mundo impuso un ritmo muy alto y fue disminuyendo la ventaja hasta rebajarla por debajo del segundo a falta de 30 vueltas para el final de la carrera.  

De todas formas, el piloto holandés incrementó su rendimiento cuando vio la sombra de Hamilton, en una muestra de que durante las vueltas anteriores estuvo cuidando los neumáticos, y la distancia se estancó en el segundo.  

A falta de 23 vueltas para el final, Hamilton hizo su segundo cambio de neumáticos con una parada rápida, de tan solo 2,3 segundos. En cambio, Verstappen decidió ir en un principio a tan solo una y así aguantar hasta el final con unos neumáticos muy desgastados, como el holandés mismo advirtió por radio a los ingenieros de Red Bull: "No sé cómo vamos a llegar al final".  

Mientras tanto, 'Checo' Pérez realizó uno de los grandes adelantamientos de la carrera al pasar por el exterior a Ricciardo al final de la recta de meta para ponerse quinto, posición que ya no abandonaría hasta ver la bandera de cuadros.  

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