El Ayuntamiento de Guadalajara aprobó este lunes una iniciativa para implementar un servicio de transporte público en la zona de Huentitán a partir del próximo año.
El acuerdo fue avalado con 14 votos a favor de las fracciones de Movimiento Ciudadano (MC), Acción Nacional (PAN), Revolucionario Institucional (PRI) y Hagamos, mientras que los regidores de Movimiento Regeneración Nacional (Morena) votaron en contra.
El regidor morenista José María Martínez Martínez acusó que la medida está ligada a beneficios para desarrolladores privados y no resuelve el problema de fondo sobre falta de transporte en la zona.
De acuerdo con la propuesta municipal, la medida beneficiaría a más de 63 mil habitantes de colonias de la zona norte, históricamente afectadas por la falta de un servicio de transporte digno y suficiente. Por tal motivo se avaló la firma de un convenio de colaboración con el Sistema de Transporte Eléctrico Urbano (Siteur) para la operación de un sistema alimentador.
El gobierno municipal precisó que como parte del convenio se usarán 10 camionetas tipo van para la prestación del servicio.
Martínez Martínez detalló que con la aprobación de ayer el gobierno municipal cambió obras de mitigación urbana que originalmente correspondían a desarrolladores inmobiliarios por la entrega de 10 camionetas, lo cual, puntualizó, representa un beneficio indebido para constructoras.
De acuerdo con el regidor, el dictamen presentado tiene como objetivo perdonar obligaciones millonarias a empresas constructoras al disfrazarlas como “acciones compensatorias”.
“Este dictamen es la continuidad de un modelo que protege al cartel inmobiliario. Hoy quieren sustituir casi 10 millones de pesos en obras públicas… por diez camionetas. Eso no es movilidad: es corrupción”, afirmó.
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