A pocos días de que venciera el plazo de 100 días fijado por el gobierno de Jalisco para rehabilitar elevadores y escaleras eléctricas del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), usuarios de la Línea 3 (L3) del Tren Ligero señalaron que las fallas persisten en distintas estaciones. 

El plan de intervención, anunciado el pasado 21 de abril con una inversión de 100 millones de pesos (mdp), contemplaba alcanzar 95 por ciento de operatividad en los equipos; sin embargo, personas adultas mayores y con movilidad reducida reclamaron ayer que continúan enfrentando obstáculos para acceder a la L3.

El plan de rehabilitación anunciado por las autoridades estatales contemplaba intervenir 354 equipos, entre ellos 207 elevadores y 147 escaleras eléctricas, mediante trabajos de mantenimiento, modernización, adquisición anticipada de refacciones y atención prioritaria a las estaciones con mayor demanda. El anuncio se realizó como parte de las acciones previas al Mundial de 2026 y ante las fallas recurrentes registradas en la infraestructura del Siteur.

Entre los casos documentados se encuentra el de Jorge Martínez Palafox, de 46 años y persona con discapacidad, quien alrededor de las 11 de la mañana llegó a la estación Arcos de Zapopan para abordar el tren; no obstante, el elevador presentó una falla cuando había usuarios en su interior y, al no contar con ambas piernas, tuvo que arrastrarse por las escaleras para acceder al andén; otro pasajero lo ayudó a subir su silla de ruedas. 

Horas después, al intentar descender en la estación Guadalajara Centro, personal de Siteur le informó que el elevador tampoco funcionaba, por lo que tuvo que continuar hasta Independencia para cambiar de andén, regresar y finalmente salir de la estación. En Guadalajara Centro permanecían fuera de servicio tres escaleras eléctricas y un elevador.

Raquel, de 62 años, señaló que quienes utilizan bastón, andadera o silla de ruedas deben recurrir a las escaleras cuando los elevadores no funcionan, lo que incrementa el riesgo de caídas.

Por su parte, Paulina, de 35 años, consideró que el incremento en la tarifa no corresponde con las condiciones del servicio. Actualmente enfrenta una fractura en el pie, lo que le ha permitido dimensionar las dificultades que enfrentan diariamente las personas con movilidad limitada. 

En torno a las fallas en elevadores y escaleras eléctricas de la L3, refirió que han aumentado alrededor de 15 minutos el tiempo de sus traslados debido a las esperas o a la necesidad de utilizar escaleras convencionales.

Finalmente, Felipe González, estudiante de 21 años, afirmó que una de las escaleras eléctricas de la estación CUCEI permanece fuera de servicio desde enero. Indicó que el equipo fue reparado en una ocasión, pero únicamente funcionó durante un par de días antes de volver a descomponerse. 

Aseguró que la falta de este equipo provoca aglomeraciones en horas de alta afluencia y dificulta el desplazamiento de personas con discapacidad y de quienes requieren utilizar el elevador.

NTR Guadalajara solicitó a siteur información sobre el cumplimiento de la meta de alcanzar 95 por ciento de operatividad anunciada dentro del programa de rehabilitación, así como el número de elevadores y escaleras eléctricas que actualmente permanecen fuera de servicio en la L3, pero hasta el cierre de esta edición no se recibió una respuesta por parte del organismo.

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