Conductores de las empresas de redes de transporte (ERT) Uber y Didi se manifestaron este martes en Guadalajara para denunciar lo que consideran precarización laboral, tarifas insuficientes y falta de condiciones dignas de trabajo. 

César Castillo, integrante del Consejo de Conductores de Jalisco, señaló que los operadores aportan el vehículo, combustible, mantenimiento, seguros y su tiempo de trabajo, mientras que las plataformas mantienen el control sobre las tarifas.

"Las plataformas solamente por administrar la plataforma, por ese 35 por ciento de comisión, se sienten con el derecho de decir cuánto vale mi trabajo", reclamó.

En conjunto, los conductores cuestionaron además el esquema de incentivos mediante bonos al considerar que las empresas utilizan estas compensaciones para elevar el número de viajes sin mejorar de manera permanente el pago por cada servicio.

Los manifestantes también acusaron a las plataformas de trasladar a los conductores los costos asociados con cambios en las tarifas y promociones para los usuarios.

Durante la movilización colocaron una bandera rojinegra en las instalaciones de Uber como símbolo de una huelga simulada luego de señalar que no fueron atendidos por representantes.

Otro de los reclamos estuvo relacionado con el servicio Uber Mujer, diseñado para conectar a usuarias con conductoras. Los inconformes afirmaron que las operadoras pueden recibir solicitudes ubicadas a una distancia considerable, sin que ello implique un pago adicional.

También señalaron riesgos para las conductoras que realizan viajes durante la madrugada y cuestionaron que algunos servicios solicitados mediante esa modalidad puedan terminar siendo utilizados por hombres.

En el caso específico de Didi, señalaron que exigirán ser reconocidos como trabajadores y no únicamente como "socios conductores": "Déjense de sentir socios. No son socios. Somos trabajadores", expresaron durante la manifestación.

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