Después de que NTR publicara que 62 rutas del transporte público convencional y masivo del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) cayeron entre el 60 y el 100 por ciento en su cantidad de pasajes entre 2023 y 2025, usuarios indicaron que algunas rutas cambiaron de nombre y otras desaparecieron por completo.
Entre el listado de rutas con cero pasajes en 2025 se encuentran las C90 y C91 que conectan Guadalajara con el norte de Zapopan, específicamente a la zona de Ixcatán. Usuarios de las vías mencionaron a NTR que ahora se anuncian como R07 y R06.
Adicionalmente se encontró información oficial mediante un comunicado de prensa en el que se especifica que ambas rutas fueron absorbidas por el Sistema Integral del Tren Ligero (Sitren). Así, al no estar en concesión, quedan fuera del reparto del subsidio.
Otros usuarios notaron un desorden administrativo en cuanto a la forma de registrar las rutas por parte de la Secretaría de Transporte (Setran). Por ejemplo, se detectó duplicidad de registros en el año 2023 de las rutas C50V1, C67V1 y C67V2, por lo que al eliminar el duplicado se tiene que siguen en operación normal.
Por último, usuarios también detectaron que algunas rutas troncales de MiMacroPeriferico desaparecieron, pero el motivo fue que se fusionaron. Esto sucedió con los derroteros MP-C01, MP-C02 y MP-C03, que en 2023 estaban divididos, cada uno, en dos rutas.
Del resto de rutas enlistadas entre las 62 no se encontró mayor información sobre en qué condiciones reales operan actualmente. La Setran ya no se posicionó al respecto.
Lo que también señalaron diversos usuarios es que a lo largo de los últimos años ha habido modificaciones y eliminación de diversos derroteros que antes les eran útiles. Como ejemplo pusieron las rutas 258-D y la 249.
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