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La otra sequía
En Jalisco siguen habiendo retrasos en el transporte de carga debido a que también han tenido desabasto de diésel sobre todo en los municipios de la zona de Los Altos, aseguró Daniel Curiel Rodríguez, coordinador del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ).
“En el tema de transporte de carga hablábamos de que 20 por ciento se estaba retrasando, no cancelando, y era por falta de diésel; en la parte industrial de Arandas, Tepatitlán, en Los Altos de Jalisco sí hace falta diésel”.
Añadió que a pesar de que ya no se ven largas filas en las gasolineras para cargar combustible, el problema no se ha solucionado a 100 por ciento, por lo que no hay que cantar victoria.
El Coordinador de CCIJ, manifestó que es importante que el gobierno se coordine con el gobierno federal para que castigar a quienes se roban el combustible y que han causado estragos en diversos estados.
“Por eso exigimos estado de derecho para quien sea, el sector privado, gobierno, crimen organizado, ojalá que haya repercusiones, acciones y esperemos que no alcance a Jalisco porque con los problemas que tenemos y ahora con lo del tren ya tenemos suficiente”.
Daniel Curiel explicó que las afectaciones por los bloqueos a las vías del tren por parte de maestros en el estado de Michoacán, afecta a 2 por ciento de las empresas de Jalisco.
“Los sectores que tenemos detectados son el de autopartes, automotriz, que traían componentes en el ferrocarril, de la industria forrajera, de aceites, alimentos que viene en granos, la jabonera, por grasas que se transportan desde Estados Unidos a Jalisco, son los tres principales afectados, automotriz, forrajera y jabonera”.
Enfatizó que el libre tránsito se está violando en una zona federal y corresponde al gobierno federal dar solución al problema.
“La afectación ahí está, vamos en el día 16, hablamos por Jalisco pero son trenes, contenedores, cerca de 10 mil que no están llegando a su destino, mercancías que no salen y deberían estar en el puerto de Manzanillo”.
Se estima que todos los días se pierden alrededor de mil 500 millones de pesos para las diversas industrias.
“Ya hay repercusiones para Jalisco, el cálculo que tenemos en pérdida para estas empresas debe ser de mil millones de pesos en estos 16 días”.
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FRASE
“En el tema de transporte de carga hablábamos de que 20 por ciento se estaba retrasando, no cancelando, y era por falta de diésel; en la parte industrial de Arandas, Tepatitlán, en Los Altos de Jalisco, sí hace falta diésel” Daniel Curiel, coordinador del CCIJ
JJ/I