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La libertad de expresión
Sombra
Ahora le tocó al Congreso local conocer los resultados de las mesas de diálogo por la movilidad en López Mateos con poca presencia de diputados en la comisión de Gestión Metropolitana y se reiteró que en noviembre debe funcionar la nueva línea Ruta Sur.
La presidente del Imeplan, Patricia Martínez Barba, mencionó que el problema de movilidad en López Mateos no es exclusivo de una vialidad sino de una visión de ciudad.
“No hay una solución única y que por sí misma resuelva todo este problema que tenemos de movilidad sino que se requiere de este conjunto de acciones y es necesaria una propuesta integral y colectiva que involucre distintos niveles de gobierno”, afirmo.
Aclaró que la solución no está sólo en lo que puede hacer el gobierno o mejorar el transporte, sino que se requiere un esfuerzo de las personas para modificar hábitos.
Estos resultados se habían presentado anteriormente por el gobernador Enrique Alfaro donde señalaron cuatro soluciones estratégicas: la nueva ruta de transporte, ampliación de Mi Tren Línea 1, Mi Tren Línea 4 y obras complementarias y un BRT en la carretera a Chapala.
En noviembre debe estar en circulación la Ruta Sur, desde López Mateos Sur, Cetram Periférico Sur, Prolongación Colón y Camino Real a Colima; actualmente están en estudios y proyectos de la ruta.
La Ruta Norte será de Santa Ana Tepatitlán, Cetram Periférico Sur, Glorieta Colón y Tesistán.
Martínez Barba hizo un llamado a los diputados locales a participar en la actualización del Plan de Ordenamiento Territorial Metropolitano en cuanto al crecimiento de la ciudad y evitar problemas a futuro.
Relató que se hicieron cinco ejercicios participativos sobre este corredor a través de breves encuestas a los automovilistas, se abrió un espacio en línea para recibir opiniones, mesas de diálogo con distintos sectores y una encuesta en cada uno de los tres municipios donde pasa este corredor, que son Guadalajara, Zapopan y Tlajomulco de Zúñiga.
En total se recibieron 150 mil interacciones abordando 138 temas, siendo 20 los que aglutinaron mayores menciones, entre los que destacan: regulación de transporte de carga pesada y sus restricciones, mejora integral del transporte público, vías alternas a esta vialidad, sincronización de semáforos, planeación de desarrollo urbano, tener horarios escalonados para escuelas y trabajos, realizar mayor infraestructura para el auto, entre otros puntos destacables.
Sólo el 1.97 por ciento de las menciones se refirieron a construir un segundo piso como solución.
EH