Dan primer recorrido en línea 4 de Tren Ligero

Autoridades de los tres niveles de gobierno y la empresa Mota Engil, encargada de la obra de la línea 4 (L4) del tren ligero, realizaron ayer el primer recorrido de supervisión punto a punto.

La actividad fue encabezada por el gobernador Pablo Lemus Navarro y el director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario del gobierno de México, Andrés Lajous Loaeza. También acudieron representantes de Ferromex y Mota Engil, empresa titular del consorcio responsable de la construcción y la concesión del proyecto. 

El mandatario estatal reafirmó que la obra civil de la L4 quedará concluida antes de que termine 2025. El avance general del megaproyecto es de 93 por ciento. 

“Es la primera vez que se hace un recorrido en línea 4 de punto a punto, es decir, de principio a fin. Estamos ya muy cerca de darles muy buenas noticias de cuándo iniciaría el funcionamiento de la Línea 4, los trabajos van muy avanzados. El día de hoy estuvimos circulando a una velocidad aproximada de 50 kilómetros por hora”, dijo.

La L4 es un sistema de electromovilidad que se estima realizará, en promedio, 117 mil viajes diarios con 12 trenes, de 30 metros cada uno y capacidad máxima de 272 pasajeros por tren.

“Esto va a ayudar a las personas de Tlajomulco a disminuir sus traslados, que hoy son de hora y media o dos horas, para poderlos hacer en 35 ó 40 minutos”, añadió.

El recorrido de las estaciones se estima que será de aproximadamente 35 minutos y beneficiará a más de 100 colonias que requieren transporte público eficiente. La L4 tendrá conexiones clave con MiMacroPeriférico, en la estación Jalisco 200 Años, y MiMacroCalzada, en la terminal Las Juntas.

A través de un comunicado, el gobierno del estado informó que ya están concluidos los pasos a desnivel de la avenida Adolf Horn y el de Periférico, así como que se encuentran en proceso los ubicados en torno a las estaciones El Cuervo y Constitución. Además, se trabaja en la cimentación de la nueva estación Acueducto. 

Lemus Navarro concluyó con el adelanto de que pronto se informará la fecha de arranque de operaciones de la L4. Anteriormente declaró que si la megaobra iniciara en 2025 sería bajo un sistema manual y con velocidad reducida; en caso de que la administración decidiera esperar a que opere al 100 por ciento, el arranque se postergaría a julio de 2026.

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