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Mejor restar
El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) definió aplazar el fallo para la licitación pública local 42 del 2025, proceso que tiene que ver con la elaboración de los estudios costo-beneficio y del modelo financiero de la línea 5 (L5) del transporte público.
El motivo del aplazamiento otorgado por el Siteur fue “cuestiones de organización interna”, por el cual hay 20 días naturales más para generar el fallo.
La licitación la lanzó el Siteur el 1 de octubre con “tiempos acortados” para que el fallo pudiera darse el 15 de octubre. La premura para tener los estudios se debe a que deben estar listos a más tardar el 31 de diciembre de 2025, ya que la administración estatal los necesita para que el gobierno federal envíe recursos para el proyecto de la línea 5.
Los documentos especifican que los estudios son necesarios dado que se buscan recursos ya sea de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y/o de Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) y, para gestionar ese presupuesto el Siteur requiere “presentar una evaluación costo y beneficio de los proyectos de inversión en donde se muestre que dichos proyectos son susceptibles de generar, en cada caso, un beneficio social neto bajo supuestos razonables”.
Con los 20 días naturales, ahora el Siteur tiene hasta el 4 de noviembre para emitir un fallo. Esa es la fecha límite, pero el procedimiento puede darse en cualquier fecha antes.
Hasta el cierre de la convocatoria el Siteur recibió únicamente una propuesta por parte de la empresa Corporación Rehovot por un costo de 3 millones 307 mil 109.19 pesos.
Aunque los estudios costo-beneficio y del modelo financiero de la L5 aún no están listos, las obras del megaproyecto ya iniciaron en la carretera a Chapala.
jl/I
