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Las y los docentes subrayaron la importancia de implementar un mayor presupuesto para las escuelas y los salarios...
La SEJ aclaró que su separación se debió a dos quejas en su contra de padres de familia y compañeros de trabajo por comportamientos inadecuados co...
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Karen St. Germain, directora de la División de Ciencias de la Tierra en la NASA, ofreció detalles del ambicioso proyecto....
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La encuesta fue realizada por el Centro Pew entre 8 mil 709 adultos. También encontró además que la competencia presidencial está virtualmente emp...
A punto de vivir sus cuartos Juegos Olímpicos, la clavadista tapatía los encara de una manera completamente especial....
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Este año, el maratón de lectura de la UdeG fue dedicado al recién fallecido escritor José Agustín....
La desilusión de nuestra democraciaTESTIMONIO | CLAUDIA ALEJANDRA CONTRERAS NAVARRO
El voto despojando afores
Como un gran reto, calificó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por sus siglas en inglés), la operación simultanea de tres aeropuertos, además reiteró que por la cancelación del aeropuerto en Texcoco México perdería 2 mil millones de dólares al año.
Durante su participación en el Aviation Summit México y frente al director de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, Javier Jiménez Espriú, el director general del IATA, Alexandre de Juniac, señaló que se conoce la decisión de cancelar el aeropuerto de Texcoco y la alternativa ofrecida por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador de operar simultáneamente los aeropuertos de Ciudad de México, Toluca y dos pistas en la base militar de Santa Lucía.
Sin embargo, dicha decisión representará un reto para las aerolíneas, por lo que ofrece su apoyo para tomar la mejor decisión para impulsar a la industria aérea y aumentar el flujo de turistas.
Además, Alexandre de Juniac precisó que al separar a las aerolíneas de bajo costo del resto no beneficiará la libre competencia.
Durante su intervención en el Aviation Summit México, Javier Jiménez Espriú defendió la decisión de cancelar el aeropuerto de Texcoco y señaló que la decisión se tomó por cuestiones aéreas, financieras y ecológicas.
EH