Rediseño del espacio aéreo causa incidentes en el AICM

El rediseño del espacio aéreo, para permitir la operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sí es el responsable de la serie de incidentes que se están reportando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), afirmó María Larriva, la primera mujer controladora de tráfico aéreo en el país.

Mencionó que el ex director de los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), Víctor Hernández Sandoval, fue el responsable, y su renuncia no cambiará el panorama en tanto no se regresen a estándares anteriores.

“Cuando él llega ahí, los técnicos no es que no lo quieran apoyar, sino que le hacen notar que está pidiendo cosas que no son posibles y que aparte no son seguras, entonces él lo que hace es despedir a muchas personas valiosas, con experiencia, y acreditar a gente sin experiencia y con poca preparación como jefes, como supervisores, y como diseñadores de procedimientos”.

En entrevista con Guillermo Ortega Ruiz, la especialista sostuvo que estas medidas se originaron por la desesperación del presidente Andrés Manuel López Obrador para que el AIFA funcionara en apenas dos años, pese a que los aeropuertos requieren hasta cinco años para equiparse y ser probados.

María Larriva mencionó que si el nuevo aeropuerto no está funcionando como el mandatario federal esperaría, se debe a la falta de conectividad terrestre, como vías seguras para el traslado de los pasajeros y de cargas, así como de conexiones internacionales.

El presidente @lopezobrador_ está desesperado porque el #AIFA funcione y esto requiere tiempo; el Aeropuerto de Santa Lucía no tiene conectividad terrestre y no hay seguridad, dijo María Larriva, primera controladora de tráfico aéreo en México. #ConOrtegaALas10 con @GOrtegaRuiz. pic.twitter.com/beagV2ieBp

— El Financiero TV (@ElFinancieroTv) May 12, 2022

JB