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Apuesta de campaña
El voto despojando afores
La falta de inspecciones y mantenimiento también propiciaron el desplome de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, ocurrido el 3 de mayo de 2021, según documentó la empresa DNV, encargada de realizar un peritaje al respecto.
El tercer y último informe de esta consultora noruega, contratada por el gobierno capitalino, refiere la carencia de registros de inspecciones necesarias, desde la inauguración de la obra en 2012.
El documento de DNV, citado por el diario El País, sostiene que a los factores señalados se suman los problemas de diseño, la construcción y la supervisión de la obra, hechos que pudieron haber prevenido el accidente donde murieron 26 personas y decenas resultaron heridas.
Este tercer informe sobre el accidente en la Línea 12 ha estado en el centro de la discusión pública luego de que la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, lo desestimara.
La mandataria, sin hacer público el peritaje, lo calificó de tendencioso y falso y decidió terminar el contrato que tenía con DNV y demandarla por la vía civil.
La empresa noruega afirmó en un comunicado que la metodología que utilizó para realizar este informe tuvo el mismo rigor que en los dos anteriores.
Las investigaciones realizadas por DNV contemplan las administraciones de los ex jefes de gobierno Marcelo Ebrard y Miguel Ángel Mancera, así como de la actual mandataria, Claudia Sheinbaum.
JB
