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En Coatzacoalcos, Veracruz, fue hallada una refinería clandestina, sin embargo, no queda claro cuál es el beneficio comercial, de acuerdo con el doctor Daniel Escobar Hernández, académico adscrito al Departamento de Química de Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías (CUCEI).
El experto explicó que una refinería implica varios procesos y uno de llos es el de la destilación primaria donde separan el crudo y de ahí viene la gasolina, el diésel y los aceites; para las gasolinas no tienen utilidad esta base clandestina, porque no tienen el octanaje que necesita para ser comercializada ni para eliminar el azufre con el que está contaminada. En este caso, su trato necesita de procesos químicos que ayuden a eliminar nitrógeno, azufre y luego se hace reacomodo molecular para lograr el octanaje comercial.
Para el caso del diésel suena más viable porque lo único que se debe eliminar es el azufre, que puede hacerse mediante una destilación casera que, aunque no tiene una calidad adecuada, se podría vender.
De cualquier modo, el académico explica que una refinería clandestina tiene una baja capacidad, no se podría saber si lo que se haga en ella alcance productos para poder comercializar e incluso sería más costoso procesar pequeñas cantidades. Tal vez se pueda procesar medio barril al día, por lo que no tendría sentido, a menos que solo se tratara de procesos de destilación para diésel.
Otro proceso es el del equipo, Escobar Hernández asegura que se necesita de materiales y equipos especializados de acero inoxidable, que soporten los ácidos y no corroa los materiales, lo que lo hace muy peligroso y costoso, eso sin dejar de lado que hay muy pocas compañías en el mundo que se dedican a esto.
Al final, teóricamente sí se puede construir una planta pequeña, pero el académico no le encuentra el costo-beneficio.
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